丰田Avalon（中国版命名“亚洲龙”）国产上市时间已定：2019年3月正式上市，预售价22万-27万元，由一汽丰田引入国产，定位在凯美瑞与雷克萨斯ES之间，直接补位皇冠留下的中型车市场。
关键节点如下：
- 2018年9月确认——一汽丰田在15周年活动上正式确认Avalon将引入中国市场，并计划次年3月上市。
- 2018年11月预售——国产全新Avalon在广州车展亮相，11月15日开启预售，同时公布豪华与运动两种外观风格。
- 2019年3月上市——正式推向市场，先期提供三种动力共10款车型，满足不同预算和动力偏好。
当时官方尚未公布中文名，媒体和坊间一直以“亚洲龙”称呼，最终上市定名亚洲龙，这也是中国消费者熟悉的叫法。
亚洲龙先期提供三种动力总成，覆盖自吸和混动两条技术路线：
| 动力版本 | 变速箱 | 最大马力 | 最大扭矩 |
|---|---|---|---|
| 2.0L自吸 | CVT | 171马力 | 203牛·米 |
| 2.5L自吸 | 8AT | 209马力 | 250牛·米 |
| 2.5L混动 | E-CVT | 综合218马力 | - |
数据来源：一汽丰田官方公布信息
同时提供国五和国六两种排放版本，方便不同地区上牌。从日常使用角度，2.5L混动版最值得推荐：综合马力218匹，起步轻快，油耗表现比自吸版低不少，尤其适合城市通勤；2.5L自吸版动力线性，高速超车底气足，适合喜欢驾驶质感的朋友；2.0L版则更多是拉低门槛，如果预算有限且对动力要求不高，可以选，但满载开空调时会感觉肉一些。
亚洲龙轴距2870mm，车身尺寸全面超越凯美瑞，后排腿部空间表现接近雷克萨斯ES——后排翘二郎腿不顶前座，坐三个人横向也不挤。定位上，它被丰田官方和媒体一致认为是“凯美瑞与ES之间的衔接车型”，在锐志停产、皇冠产品周期进入后期的背景下，亚洲龙被寄予扛起一汽丰田中型车大旗的重任。
直接竞品包括奥迪A4L、奔驰C级等豪华品牌中型车，但亚洲龙尺寸和配置有优势，价格又比这些豪华品牌低一截——预售价22万-27万，比A4L、C级的终端价便宜不少，所以它给的其实是“花普通合资的钱，买接近豪华的尺寸和配置”。这一点，对于看重性价比的买主很有吸引力。
非决胜点：外观见仁见智，有豪华和运动两种风格可选，大嘴格栅辨识度高，喜欢的人觉得霸气，不喜欢的人觉得夸张——但这不是影响购买决策的核心因素。
💡 编辑部结论：丰田亚洲龙是一款“价格卡位精准”的车型——用凯美瑞的价格，给接近ES的尺寸和舒适性，同时混动版油耗表现突出，是当时中型车市场极具性价比的选择。
- 购车前先确认当地国五/国六上牌政策，避免买错排放版本。
- 预售价为区间价，实际成交价以经销商为准，建议到店议价。
- 亚洲龙定位比凯美瑞高，保养费用也会相应高一些，预算控制在25万以内更稳妥。
丰田Avalon中国上市时间确切的日期是哪天？
官方公布的是2019年3月正式上市，2018年11月15日开启预售。具体到某一天，当时一汽丰田并没有精确到哪一天，但3月内交付首批车辆。
亚洲龙和凯美瑞怎么选？
预算够且想要更大空间和豪华感，选亚洲龙；预算稍紧或更看重灵活操控，选凯美瑞。亚洲龙轴距2870mm，后排舒适性明显更强，混动版油耗表现同样出色。
亚洲龙的2.5L混动版和2.5L自吸版，哪个更值得买？
多数人推荐混动版：综合218马力，市区起步更轻快，油耗少2-3个油，日常用车成本低。但如果你喜欢发动机高转速的声浪和直接的换挡感，2.5L自吸+8AT会更对味。
更新日期：2026年10月18日