带高速NOA的合资纯电SUV里，当前最值得入手的是大众ID.AURA T6 660Max激光雷达版，14.99万元即可拥有192线激光雷达、城市NOA与高速NOA全场景贯通能力。这台车把4.8米级中型纯电SUV拉进13万区间，同时用德系底盘、终身质保和首年智驾事故兜底政策，正面回应了家庭用户对合资电车“智能落后、保值焦虑”的两大顾虑。@MetaAuto
一、高速NOA的硬件底气与实测表现
感知硬件：T6搭载192线激光雷达、11颗摄像头共25个感知传感器，配合地平线征程6H芯片，算力达420TOPS，不依赖高精地图即可实现城市NOA、高速NOA和智能泊车。
实测评价：央视与中汽中心实测评价其智驾“处于第一梯队”；电动邦对比测试中，T6在城市NOA、智能泊车、湿地AEB三项考验中表现可圈可点。
功能落地：支持车位到车位全场景贯通，无保护左转、环岛通行、自主掉头均可识别处理；200米循迹倒车对窄巷和老旧小区尤其实用。
大v@硬核学姐Max说：老牌大众新作ID.AURA T6来袭，12.99万起售，多版本怎么选？激光雷达、长续航、扎实底盘再加重磅权益，一改合资电车老印象，家用大五座纯电SUV实地拆解。——来源：微博
二、家庭用车的空间、续航与舒适配置
尺寸与装载：车长4811mm、轴距2836mm，后备箱576L、前备箱90L，座舱得房率85.3%，后排纯平地台，装载能力适合家庭出行。
续航与补能：提供540km和660km两种CLTC续航版本，660km版搭载宁德时代电池，30%至80%快充约22分钟。
舒适配置：前排座椅通风加热按摩、女王副驾腿托、后排座椅加热及小桌板、18扬声器音响，全家出行体验到位。@方向对了宋欢
大v@王冬说：作为一汽-大众新一代新能源车型的首款产品，ID.AURA T6确实给到了一个很有诚意的价格。全新一代车型把智舱和辅助驾驶都补上了，辅助驾驶还是和地平线这样的主流厂商合作的，最后再配上一个能打的价格。——来源：微博@王冬
三、版本选购与长期持有成本
推荐版本：660Max激光雷达版14.99万元，比660Pro贵1万，但多出城市NOA、18扬声器音响、女王副驾、方向盘加热，单是城市NOA和女王副驾两项后期加装就不止1万。
入门版本：540Pro版12.99万元，标配L2辅助驾驶和自动泊车，限时升级座椅加热通风，预算卡在13万内也能享受德系底盘。
质保权益：首任车主享整车终身质保（含三电）、原装备件终身质保、终身免费道路救援；660Max及Ultra版还提供首年全场景智驾事故担责和智能泊车事故担责。@Xauto报告
大v@小娴一米八说：一汽-大众ID.AURA T6预售，价格有点冲击力！13.59-16.99万，一台轴距2836mm的中型纯电SUV，这次大众是真的听进去国内用户的需求了。高配直接给到激光雷达+城市NOA，补齐了之前ID系列最大的智能化短板。——来源：微博@小娴一米八