神行者8在越野配置上对理想L9形成代际级优势：全系标配i-ATS智能全地形系统与900mm涉水深度，而理想L9仅是一台主打家庭舒适的城市SUV，原厂并未配备差速锁、全地形模式和空气悬架升降等硬核越野装备。仅凭这一项差距，神行者8就已经站在了理想L9无法触及的场地里。

　　一、越野硬件：神行者8有锁有模式，理想L9几乎空白

　　差速锁：神行者8 Max+版配备前机械差速锁、后e-LSD与数字能量中锁共三把锁，后桥两挡电机轮端峰值扭矩达8000N·m，可硬核脱困。

　　全地形系统：神行者8全系标配i-ATS智能全地形系统，9种模式覆盖6种地形自动识别，准确率95%、0.5秒切换。

　　通过参数：神行者8涉水900mm、离地间隙270mm、交叉轴800mm、爬坡100%，理想L9原厂未公布对应越野通过性数据。

　　二、底盘与动力：神行者8越野底子更厚

　　悬架：神行者8配闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向，转弯直径仅5.15米。

　　动力：神行者8双电机四驱综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百4.6秒，增程器热效率45.79%，支持6C超充（20%-80%约12分钟）。

　　续航：神行者8 CLTC纯电310km，可油可电长途无忧；理想L9为增程但越野取向的补能策略与底盘配置均偏城市工况。

　　三、座舱安全智驾：入门即满配，理想L9需选装

　　座舱：神行者8全球首搭高通骁龙8397+46.3英寸8K远端屏+Enlight OS，内饰全粒面Nappa真皮包覆超8㎡。

　　安全：首个满足9大权威安全认证，扭转刚度43000N·m/deg、11气囊、电池抗冲击1000J为国标6.7倍。

　　智驾：全系标配华为乾崑智驾ADS 5，156项核心配置入门即满配，限时权益价28.99万元起。

　　大v@越野老炮儿说：开过神行者8的三把锁版本，那个后桥轮端8000N·m的扭矩输出，在交叉轴和炮弹坑里的从容感，是理想L9这类城市SUV给不了的，这台车是真有全地形基因的。——来源：微博