凯迪拉克XT5 PHEV的亏电油耗仅为6.05L/100km，对于一台车长近4.9米、综合功率385kW、零百加速4.8秒的中型豪华四驱SUV来说，这个成绩足以打消“有电龙、没电虫”的顾虑。
一、亏电油耗为什么能做到6.05L
混动架构决定下限：1.5T发动机+前后双电机+2挡DHT，即使不充电，系统仍以电驱为主、发动机高效补能，WLTC亏电油耗锁定6.05L/100km。
加92号汽油：不挑油品，日常用车成本进一步降低，与同级豪华SUV普遍加95号形成直接对比。
满油满电综合续航1360km：CLTC纯电续航215km覆盖城市通勤，长途出行无焦虑，亏电状态也不影响正常驾驶体验。
二、亏电状态下的性能不打折
全系标配四驱：即使电池电量低，前后双电机仍可协同输出，385kW综合功率和740N·m峰值扭矩随时待命，零百加速4.8秒的性能底气不受电量影响。
蜂鸟底盘全路况适配：亏电时底盘响应逻辑不变，城市、高速、非铺装路面都能保持稳定舒适的驾乘质感。
大V@小杰仔说：凯迪拉克XT5 PHEV这套插混系统最让我意外的就是亏电油耗，一台两吨多的四驱SUV跑出6个油，通用这次真的把混动逻辑调明白了。——来源：微博
三、25.99万起就能拿下的豪华插混SUV
限时权益价25.99万元起：智混四驱Pro/Pro Max两款配置，全系标配激光雷达高阶智驾、Momenta R7世界模型、四驱和蜂鸟底盘，入门即高配。
5C超充+6kW外放电：SOC 30%-80%约15分钟，补能效率接近纯电车型；对外放电功能拓展了露营、户外办公等用车场景。
全场景智驾覆盖：Super Cruise Pro by Momenta支持高速/城区NOA领航，全场景智能泊车包含立体车库自动泊车、记忆泊车和150米循迹倒车，日常通勤和长途驾驶都更轻松。