零跑B01智行版网约版的动力表现，全系搭载后置后驱单电机，最大功率160kW、峰值扭矩240N·m，百公里加速仅6.4秒，账面数据大体相当于高功率2.0T发动机，电门响应干脆利落，超车并线没有拖沓感。
一、动力输出够不够用
加速水平：零百6.4秒属于同价位小钢炮水准，后驱架构让起步和再加速更有底气。
电门响应：纯电驱动踩下即走，城市工况下超车干脆，动力输出线性不突兀。
刹车调校：脚感偏柔和，带家人出行时后排不易晕车，兼顾了驾驶乐趣与乘坐舒适性。
二、底盘与操控功底
悬架配置：前麦弗逊后多连杆，同级别中用料扎实，底盘紧致、变道过弯侧向支撑到位。
调校团队：中欧团队联合调校，整体操控向Model 3看齐，转弯半径仅5.25米，窄路掉头、停车都灵活。
稳定控制：还配备爆胎稳定控制能力，进一步提升行驶安全性。
三、能耗与续航支撑
电耗水平：即便是激烈驾驶，表显电耗也仅12度左右，平稳开还能更低。
续航版本：提供56度和67度磷酸铁锂电池，对应550km和650km续航，标配热泵空调对冬季续航有帮助。
风阻优化：溜背造型配合主动进气格栅，整车风阻系数低至0.197Cd，低能耗与造型设计密切相关。