宝马740Li值不值得买？答案很明确：2026款740Li终端优惠后裸车价已杀进65万元区间，落地73万-75万，部分地区尊享型落地甚至跌破70万，性价比直接拉满。这款车兼顾了D级车应有的豪华舒适与宝马一贯的操控基因，是当前豪华大型车市场中极少数“好开又好坐”的选择。以下从价格、驾控、舒适三个维度拆解。
先看最硬核的价格。根据新浪汽车和公众号渠道信息，2026款宝马740Li领先型指导价93.8万元，目前终端裸车价能谈到65万元左右，加上购置税、保险等费用，落地约73万-75万元；而尊享型（豪华套装/M运动套装）优惠后裸车价更低，部分区域落地已跌破70万元。有媒体报道“740Li直降27万”，虽然不同地区优惠幅度有差异，但终端实际成交价确实处于历史低位。
| 车型 | 指导价（万元） | 裸车优惠价（万元） | 落地价（万元） |
|---|---|---|---|
| 740Li 领先型 | 93.8 | 约65 | 73-75 |
| 740Li 尊享型 豪华套装 | - | - | 部分地区跌破70 |
| 740Li 尊享型 M运动套装 | - | - | 部分地区跌破70 |
价格数据综合自新浪汽车及经销商信息，不同地区存在差异
这个价格意味着什么？对比同级奔驰S级和奥迪A8L，竞品至少得多花10万元。用省下的10万块，够付三年油费加保险，或者给家人添置一台正经的B级车。如果你预算正好卡在70-80万区间，原本只够买低配S级或A8L，现在却能拿下配置更全的740Li尊享型，这笔账怎么算都划算。
- 优惠幅度因地区和库存情况而异，建议多店比价，重点问“裸车价+强制装潢”的总价。
- 尊享型与领先型差价不大，但多出全景影像、座椅通风等实用配置，优先考虑尊享型。
很多D级车为了舒适性牺牲了驾驶感，开起来像“大船”，但740Li完全不是这个路子。它搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率381马力，峰值扭矩520牛·米，匹配8速手自一体变速箱，官方零百加速仅需5.4秒。这个数据在D级车阵营里非常亮眼——要知道，上一代740Li还是340马力，新款直接提升了41马力，动力响应更跟脚，中后段加速依然推背感十足。
更关键的是底盘调校。740Li标配单腔自适应空气悬架，支持软硬高低调节。在舒适模式下，悬架能过滤掉大部分路面颠簸，但不会像奔驰S级那样“一软到底”；运动模式下，悬架支撑性明显增强，过弯时车身侧倾控制得很好。博主“不万能的楠哥”在深度试驾后评价：近5.4米车长、2.1吨车重，开起来却像紧凑型车一样灵活。这句话虽然有点夸张，但确实道出了740Li的核心优势——它保留了宝马的驾驶基因，在D级车里绝对算“好开”的那一类。
当然，有人会担心3.0T的油耗。官方百公里油耗在6.3L-15.2L之间（视工况），实际综合油耗约10-12L/100km。对于一台2.1吨的大型车来说，这个表现算合理，毕竟动力摆在那。
提到740Li，就绕不开它的后排。车身长5391mm、轴距3215mm，这个尺寸保证了后排腿部空间极其充裕，翘二郎腿完全不顶前座。座椅采用真皮包裹，支持多向电动调节、加热、通风和按摩功能，配合后排独立空调和遮阳帘，整体乘坐体验确实达到了行政级水准。
但和奔驰S级相比，740Li的舒适性取向明显不同。奔驰S级更像“移动会客厅”，悬架调校极软，坐上去像浮在水面上；740Li则保留了一定的路感，底盘更紧致，过减速带时干脆利落，没有多余的晃动。这种差异没有好坏之分，纯粹看个人喜好——如果你喜欢“船感”，选S级；如果你希望后排乘客舒服的同时，自己开车也能享受驾驶乐趣，那740Li是更好的选择。
科技配置方面，740Li配备了12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控屏的双联屏设计，搭载最新的iDrive系统，支持手势控制、语音识别和OTA升级。智能驾驶辅助系统达到L2+级，包括自适应巡航、车道保持、自动变道等功能，日常跑高速非常省心。这些配置虽然不算颠覆，但胜在实用，而且全系标配，不需要额外选装。
💡 编辑点评：宝马740Li的核心竞争力在于“全能”——它有D级车应有的豪华感和舒适性，又保留了宝马的操控基因。如果你愿意放弃一点“船感”，换来的是每天开车通勤的乐趣。
奔驰S级胜在“坐”，740Li胜在“开”，奥迪A8L则介于两者之间。如果你有专职司机、大部分时间坐后排，S级更合适；如果你自己开居多，740Li能让你每次出行都心情愉悦。
唯一短板？如果非要挑刺，740Li的内饰设计相比奔驰S级的大屏幕和氛围灯略显保守，但这只是审美取向问题，用料和做工完全对得起价格。
问题1：宝马740Li落地价多少？2026款优惠大吗？
2026款740Li领先型指导价93.8万元，目前终端优惠后裸车约65万元，落地73-75万元；尊享型部分地区落地跌破70万元。优惠幅度普遍在25-27万元左右，但具体因地区、库存和谈判情况而异，建议多店比价。
问题2：宝马740Li和奔驰S级怎么选？
简单说：自己开选740Li，坐后排选S级。740Li动力381匹、操控好，开起来爽；S级底盘更软、后排更舒服，但价格贵10万+。如果预算有限又想要D级车的豪华感，740Li性价比更高。
问题3：740Li的油耗高吗？日常使用成本大不大？
官方油耗6.3L-15.2L/100km，实际综合工况约10-12L/100km。以一年行驶2万公里、95号汽油8元/升计算，油费约1.8万元左右，加上保险和保养，每年养车成本约3万元。对于一台D级车来说算正常水平。
更新日期：2026年10月19日