一、四驱硬件底子
XWD全自动智能四驱：全系四驱车型标配，100ms响应速度智能分配动力，无需停车切换模式，跑烂路自动识别路况。
一体嵌入式大梁：4纵8横结构、高强度钢占比100%，扭转刚度33000N·m/deg，兼顾越野刚性与城市舒适。
通过性参数：接近角27°、离去角30°、最小离地间隙220mm，涉水深度700mm，在同级方盒子中处于主流偏上水平。
二、燃油与混动双线越野
燃油版：鲲鹏2.0TGDI+8AT，187kW/390N·m，标配后智能限滑差速锁与智能蠕行模式，适合看重传统机械四驱的用户。
C-DM混动版：鲲鹏超能混动C-DM 7.0三电机真四驱，系统功率575kW、扭矩835N·m，电池包抬升30mm保护底盘，新增深浅雪模式。
越野辅助功能：7+X一键越野模式可一键切换七种地形，另配坦克掉头、越野蠕行、越野散热等功能。
三、同级中的位置
价格优势：燃油四驱版14.59万起，C-DM四驱版参数接近800匹马力，若最终定价控制在20万以内，对比坦克300 Hi4-T等竞品有明显价格差。
市场验证：上市30分钟大定突破10000台，旅行者系列累计60万辆、连续31个月销量破万的底子，为越野口碑提供了背书。