一、进出第三排不用翻折座椅
180mm过道：二排两个独立座椅之间留出了比多数MPV还宽的通道，大人侧身通过不用麻烦二排乘客下车
纯平地板：从二排走到三排脚下没有台阶，老人和小孩上下车不容易绊脚
滑轨调节：全车6根1938mm滑轨支持二排座椅前后大幅移动，第三排需要更多腿部空间时直接往前推二排就行
二、第三排坐姿和空间不是“小板凳”
坐垫高度：第三排坐垫离地板有合理的高度，大腿不会像坐小板凳那样悬空蜷着
靠背角度：靠背支持一定范围的调节，长途乘坐可以稍微后仰，不至于笔直挺着腰
横向宽度：坐两个成年人比较宽裕，坐三个中等身材的也能应付短途，满载7人出行的场景是真实可用的
三、满载出行实测表现
7人7箱：n90的定位就是满载7人加7个登机箱跑长途返乡，第三排启用时后备箱仍可放下多个行李箱
长途无焦虑：n90 max综合续航1705km，加92号汽油可油可电，不用为了找充电桩绕路
大v@韩路说：试过n90的第三排，我1米78坐进去膝盖还有余量，过道宽到不用挪座椅，这是30万以内唯一让我觉得第三排能正经坐人的七座SUV。——来源：微博