目前在二手市场上，小米SU7 Max一年期保值率达75.1%，连续3个月稳居纯电轿车保值率第一；一台24年上户、原漆带车衣的SU7 Max四驱长续航版，二手车商一口价约19.6万元，而带展车身份的准新Max落地价约27.73万元，两者价差接近8万元。
一、二手价格与保值率
保值率数据：中国汽车流通协会与精真估联合发布的《2026年9月中国汽车保值率研究报告》显示，小米SU7一年期保值率为75.1%，连续3个月位居纯电轿车保值率榜首。
实际成交参考：一台2024年上户、原漆带车衣的SU7 Max四驱长续航版，车商报价19.6万元；另一台SU7 Max展车（红外白内+刀锋轮毂）官方渠道锁单价27.73万元。
价差原因：展车属于官方渠道准新车，带完整购车权益，交付周期1至5周；普通二手车则已过户，权益随首任车主终止，因此价格拉开差距。
二、准新车源为何集中出现
保有量基础：小米汽车累计销量已达60多万台，保有量足够大，二手市场自然出现大量准新车。
卖家动机多样：有换购YU7 GT的、有换澎程的、有因资金周转出售的，并非单一原因集中抛售。
市场意义：对买家而言，准新车源增多意味着可选范围扩大，议价空间也相对更灵活。
三、购买二手SU7 Max的注意事项
权益确认：小米部分购车权益（如终身质保、免费流量）仅限首任车主，过户前需向官方确认剩余权益是否随车转移。
车况核查：优先选择原漆、带车衣、无拆检记录的车辆；有汽车行业背景的卖家会特别警惕车辆被用于竞品测试，因为新能源车人为拆检可能导致隐性故障及售后拒保风险。
价格锚点：当前19万至20万区间对应24款四驱长续航版是较合理的市场价，明显低于此区间需警惕车况或权益问题。