特斯拉Roadster 2三个版本中，加速性能最强的是Rocket火箭版，其0-60英里/小时加速低于火箭版0.59秒破百，比Thrust推进版的0.9秒以内和Performance性能版的1.6秒以内明显更快。

　　一、三版本加速数据对比2座/公路就绪2座/赛道就绪1座/空中就绪

　　

  • 版本
  • 座位/定位
  • 0-60mph加速
  • 关键硬件
  • Performance性能版主动空气动力学与多模式吸力系统
  • Thrust推进版后置冷气推进器
  • Rocket火箭版车身周边冷气推进器，支持前后向上加速及横向旋转

　　换算口径：0-60mph约等于0-96.6km/h，并非严格意义上的“零百”。

　　现场参考：原型车在推进器辅助下曾实测0-60mph最低0.81秒，马斯克称量产版还会更快。

　　二、Rocket版为何能拉开差距

　　推进器布局：Rocket版在车身周边布置约10个冷气推进器，可多方向喷气，兼顾加速与姿态控制。

　　技术来源：与SpaceX联合研发的A71冷气推进系统，靠高压气体定向喷射产生推力，不涉及燃烧。

　　基础性能：三电机全轮驱动、轮上扭矩10000N·m、200kWh电池，仍以约1000公里续航为目标。

　　动作演示：发布会现场完成空中翻滚、飞越车队等动作，说明其推进系统不只服务于直线加速。

　　三、加速最强的使用边界与获取方式

　　道路限制：Thrust和Rocket的推进套件目前仅限封闭场地，暂不具备公共道路行驶资质；Performance版目标可合法上路。

　　预订门槛：中国官网仅开放Performance预订，意向金33.2万元且可退；美国Performance订金5万美元，Thrust订金25万美元，Rocket仅限邀请。

　　量产节奏：马斯克称Roadster将于2028年开始生产，最终售价尚未公布。