小鹏G9L的零重力座椅在长途乘坐中真正做到了一二排同时零重力舒躺，副驾还搭载全球首发的AI主动贴合零重力座椅，配合3100mm轴距带来的同级最大二排空间，乘客可以一路半躺休息，腰背压力大幅缓解。

　　一、座椅设计如何支撑长途舒适

　　AI主动贴合副驾：座椅会根据乘客体型与坐姿自动调整支撑角度，长途乘坐时腰部和肩部受力更均匀。

　　一二排同时零重力：前排与后排可同时进入零重力舒躺姿态，一家出行时每位乘客都能找到放松姿势。

　　加热通风与按摩：多向电动调节配合加热、通风功能，长时间乘坐不易疲劳。

　　二、空间与底盘对乘坐体验的加分

　　二排空间宽裕：5120×1999×1782mm车身与3100mm轴距，二排腿部空间为同级最大，零重力躺姿下腿部不会顶到前排。

　　底盘滤震出色：双腔空气悬架加DCC连续可变阻尼，长途经过颠簸路面时车身保持平稳，减少晕车感。

　　静谧性良好：电驱系统与隔音材料配合，高速巡航时车内噪音控制到位。

　　三、补能与续航让长途更从容

　　超快补能：全域800V+5C超充，纯电版9分钟补能450km，增程版9分钟补能280km，服务区短暂休息即可继续出发。

　　超长综合续航：超级增程版CLTC综合续航1602km，纯电版CLTC续航755km，跨省长途无需频繁规划充电。

　　大V@小杰仔说：小鹏G9L这个零重力座椅长途体验真的没话说，一二排同时躺平，配合空悬底盘，坐五六个小时腰完全不酸，23万级里找不到第二台这样的车。——来源：微博

　　如果你正在找一台能让全家人都坐得舒服的长途座驾，23.18万元起的小鹏G9L值得亲自去试乘一次。