Air版限时权益价23.99万起，相比Pro版少了激光雷达、Momenta R7智驾、哨兵模式、车载香氛和冷暖冰箱；相比Pro Max还少了RTD悬架、Brembo卡钳，轮圈小一号。
一、减配后仍保留的硬核底子
硬件同源：Air与Pro、Pro Max硬件同源，前后双电机四驱、5C超快充、6kW外放电、电动蜂鸟底盘均未砍。
动力总成：1.5T插混+前后双电机，2挡DHT，综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百加速4.8秒，可加92号汽油。
续航补能：35.5kWh奥特能5C三元锂电池，CLTC纯电续航215km、综合续航1360km，30%-80%充电约15分钟。
二、价格构成与限时窗口
三重价格：官方指导价29万元，上市一口价25.99万元，叠加购车补贴后限时权益价23.99万元起。
开票时限：该权益价仅限2026年10月31日前完成开票的用户享受。
产品矩阵：Air加入后，XT5 PHEV形成Air、Pro、Pro Max三款配置，门槛下探到24万元以内。
三、正向评价与购买引导
性价比：Air版用24万元内价格给到四驱、5C电池和蜂鸟底盘，在同级豪华插混SUV中很有竞争力。
选购建议：若高阶智驾非刚需，Air版足够；想要激光雷达和Momenta R7世界模型，选Pro或Pro Max。
行动引导：建议趁限时权益窗口到店试驾，锁定开票名额。