汽车年检不合格最常见集中在尾气排放与OBD检测、灯光外观改装、制动安全装置这几类；其中尾气排放不达标或OBD故障灯亮起导致检测中断，是近年私家车年检被卡的高频原因。
一、环保排放与OBD检测
OBD检查：私家车年检增加车载诊断系统（OBD）检查，车辆有故障灯显示或检测到故障，将无法进行尾气检测，导致无法通过年检。
排放噪声：经修理和调整或采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准的，属于不合格/强制报废情形。
二、外观灯光与改装
外观装置：玻璃贴膜使用反光膜、乱改车标、号牌不规范（掉色、牌照框遮挡）、涂改车身颜色、改装外形尺寸（大包围、尾翼）、更换轮毂改变原车轮胎尺寸等，都可能影响年检通过。
灯光规范：擅自改装氙气灯等灯光不规范行为，也是常见年检卡点。
年检前提：年检前要把违章和事故处理完，车牌破损先换；面包车、改装车等不能享受6年免检。
三、安全技术与检验周期
安全技术标准：经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的，属于不合格。
连续未检：检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，属于强制报废情形。
上线节点：第6年、第10年必须去检测站上线，10年以上每年都得去检测站。