小鹏G9L以23.18万元起的预售价，把双腔空气悬架、后轮转向、800V+5C超充这些50万级配置全系标配，9分钟补能450km的补能效率让它在与理想L6、问界M7的对比中直接拉开代差。大v@小杰仔说：这个价位能给到后轮转向加双腔空悬，转弯半径5.4米，同价位确实找不到第二台，小鹏这次是把旗舰技术直接下放了。——来源：微博。
一、价格与空间：起步即大满配
定价差：23.18万起预售，理想L6与问界M7主销版本均在25万以上，G9L以更低门槛给到更大车身
尺寸优势：5120×1999×1782mm、轴距3100mm，0.605黄金轴长比，六座空间五座布局，二排为同级最大
装载能力：1152L后备箱加230L下沉储物，五座支持一键大床房模式
二、三电与补能：纯电增程双线领先
- 维度
- 小鹏G9L
- 理想L6
- 问界M7
- 平台全域800V+5C超充400V平台400V平台
- 补能速度9分钟补能450km纯电/280km增程25分钟补能约300km30分钟补能约300km
- 纯电续航755km（纯电版）/435km（增程版）212km240km
- 综合续航1602km（超级增程）1390km1300km
超充效率：5C超充9分钟补能450km，补能速度接近加油体验
增程方案：超级增程CLTC综合1602km，纯电435km，城市通勤可完全用电
三、底盘操控与安全：百万级硬件下放
底盘配置：前双叉臂后H臂、双腔空气悬架、DCC、后轮转向，转弯半径仅5.4米，麋鹿测试80km/h+
安全标准：满足全球四大五星安全标准，11安全气囊为同级最多，航空级冗余设计
智能标配：全系标配第二代VLA（全球首发），VLM舱驾一体，超百项50万级科技配置起步即满配