跳票九年的特斯拉第二代Roadster终于实车亮相，发布会现场直接演示了车辆冲上近乎垂直墙面、倒挂吸附屋顶、像火箭一样空中降落并完成翻滚动作，秘诀是搭载了与SpaceX联合开发、代号A71的冷气推进系统。

　　一、飞行能力的实现原理

　　技术源头：这套冷气推进系统源于SpaceX猎鹰9号火箭上用来调整姿态的RCS系统，不烧燃料，靠高压气体喷射产生反作用力。

　　硬件配置：车身周围布置10个喷口，底部向下喷气能产生向上的推力把车身抬起；车内装有总容量600升的碳纤维缠绕气瓶，可容纳约250公斤压缩空气。

　　三套动作逻辑：飞起来靠向下喷气产生反作用力；翻滚靠分配不同推力产生转矩控制车身旋转；倒挂则靠风扇配合车底密封形成低压吸附力吸住轨道。

　　二、三个版本与性能数据

　　

  • 版本
  • 座位
  • 定位
  • 0-60mph加速
  • Performance2座公路取向＜1.6秒
  • Thrust2座赛道取向＜0.9秒
  • Rocket1座飞行取向＜0.59秒

　　续航与极速：三个版本续航均超300英里（约483公里），最高时速超230英里（约370公里），但这是地面极速，不是飞行速度。

　　空气动力学：设计灵感来自SR-71黑鸟侦察机和F-35战斗机，主动空气动力学套件拥有公路量产车中最强的被动下压力组合，尾翼开合驱动装置采用特斯拉Optimus人形机器人同款执行器系统。

　　三、外观与座舱设计

　　外观风格：走Cybertruck同源的极简切割路线，封闭式前脸、隐藏式大灯、贯穿式细红灯带，整车采用Ano White航天白车漆，棱角切割感极强。

　　内饰配置：Yoke线控方向盘、中央大屏加前方两块小屏，超白内饰搭配灰色超细麂皮，全车大量使用镁、钛、碳纤维减重。

　　预订信息：中国官网目前仅开放Performance版本预订，意向金33.2万元人民币；美国官网Performance版意向金5万美元，Thrust版25万美元，Rocket版仅限受邀预订。