凯迪拉克XT5 PHEV的激光雷达智驾实际体验，核心看点是城区NOA无保护左转与加塞避让：首发量产的Momenta R7世界模型搭配1颗激光雷达与320TOPS算力芯片，高速领航变道果断、城区路口通行连贯，立体车库自动泊车也能全程交给系统完成。
一、智驾体验：从高速到城区都能交出去
硬件组合：1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头，320TOPS算力芯片，感知冗余充足。
领航表现：Super Cruise Pro by Momenta支持高速/城区NOA，跟车距离控制自然，遇加塞车辆提前减速而非急刹。
泊车能力：全场景智能泊车覆盖立体车库自动泊车、记忆泊车与150米循迹倒车，地库窄位实用性高。
大v@小杰仔说：XT5 PHEV这套Super Cruise Pro的城区表现超出预期，激光雷达加持下对加塞和鬼探头的处理很稳，跟车节奏不突兀，是有能力让人放手的水平。——来源：微博
二、动力续航：插混系统的效率账
性能参数：1.5T插混+前后双电机+2挡DHT，综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百加速4.8秒。
能耗表现：WLTC综合油耗0.61L/100km，亏电油耗6.05L/100km，加92号汽油即可。
电池补能：35.5kWh奥特能5C三元锂电池，CLTC纯电215km、综合续航1360km，30%-80%超充约15分钟，支持6kW对外放电。
三、底盘空间与入手理由
全系标配：四驱与全路况电动蜂鸟底盘不搞高低配差异，湿滑路面与烂路稳定性有保障。
车身尺寸：4888×1957×1688mm，轴距2863mm，5座布局，后备箱612L，二排放倒可扩至1548L。
价格权益：限时权益价25.99万元起，智混四驱Pro/Pro Max两款，激光雷达高阶智驾全系标配。