在6-8万级纯电代步小车的对比测试中，五菱缤果Pro以75.1km/h的麋鹿测试成绩胜出，吉利星愿则以72.9km/h紧随其后，两款车在底盘调校上的取向差异，正成为用户选购时最关注的核心分野。
一、麋鹿测试与底盘安全表现
缤果Pro的调校取向：75.1km/h的成绩得益于悬架侧倾支撑、轮胎抓地匹配与ESP介入时机的综合优化，进入变道区时前悬压缩幅度克制，车身侧倾小，第二道变道回正后没有多余摆动。
吉利星愿的结构优势：72.9km/h靠的是同级少见的后驱独立悬架，连续重心转移时每个车轮都能紧咬地面，避免板悬车型单侧车轮离地的情况。
对比结论：两款车在紧急避险能力上均超出6-8万级别的常规水平，缤果Pro胜在调校精细度，星愿赢在悬架结构。
二、续航实测与达成率
- 车型
- CLTC官标
- 实测里程
- 达成率
- 五菱缤果Pro403km358.6km89.0%
- 吉利星愿480km405.5km84.5%
缤果Pro：虽然官标续航最短，但达成率最高，实际续航不虚标，是四车中最接近官方数据的车型。
吉利星愿：理论续航多出77km，实际多跑约47km，长途通勤略有优势，但达成率中规中矩。
三、配置策略与购车预算
缤果Pro入门配置更全：全系标配12.8英寸中控屏、电动尾门、无感进入启动，入门款即有实用配置，起售价5.68万元。
星愿配置分档明显：部分便利配置需高配才具备，高配版本建议8.6万元以上选购，动力响应偏慢、转向灵敏易疲劳。
选购建议：预算5-7万优先考虑缤果Pro，追求续航上限和底盘结构可看星愿高配。