凯迪拉克XT5 PHEV Air版纯电续航CLTC 215km、30%-80%快充约15分钟，限时权益价低至23.99万起——它与Pro版硬件同源，5C超充、前后双电机四驱和电动蜂鸟底盘全部保留。

　　一、三电系统与Pro版完全一致

　　电池与续航：35.5kWh奥特能5C三元锂电池，CLTC纯电续航215km，满油满电综合续航1360km。

　　快充与放电：30%-80%充电仅需15分钟，支持6kW对外放电，露营、户外用电轻松覆盖。

　　动力总成：1.5T插混发动机+前后双电机+2挡DHT，系统综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百加速4.8秒。

　　二、At版减的是智驾硬件，机械素质一点没砍

　　减配项：相比Pro版取消激光雷达、Momenta R7智驾、哨兵模式、车载香氛及冷暖冰箱。

　　保留项：33英寸9K环幕式曲面屏、豆包AI大模型、L2级辅助驾驶、自动泊车/遥控泊车、ANC主动降噪、前排通风加热、后排加热、方向盘加热仍为标配。

　　尺寸外观：4888×1957×1688mm，轴距2863mm，新增幻沙白和大峡谷橙两种车漆。

　　三、大V观点与购买建议

　　大v@小杰仔说：Air版把XT5 PHEV最核心的5C超充、双电机四驱和蜂鸟底盘全部保留，24万以内能买到这样的硬件规格，确实诚意很足。——来源：微博

　　限时窗口：权益价仅限2026年10月31日前完成开票的用户享受。

　　推荐逻辑：如果你对高阶智驾需求不强，Air版用牺牲激光雷达换来更低门槛，但机械素质与Pro版完全一致，性价比突出。