别克至境世家纯电版的安全性有实测支撑：在中汽中心场地完成托底、货车追尾、12米跌坡的连续极限测试后，未起火且乘员舱完整，电池包与电滑门仍正常工作。
一、连环极限测试验证电池与车身
测试强度：连续托底车速35km/h，三个托底球重叠33/15/40mm，均高于国标30mm要求；随后4.5吨货车50km/h追尾，再跌下12米高、约40-60°斜坡。
测试结果：电池无起火冒烟，电滑门正常开启，三气囊精准展开，尾部溃缩可控，三排乘员生存空间充足。
标准范围：采用全球108项标准测试，满足最严格碰撞测试标准，而非单一非标测试。
二、车身结构守护三排乘员
材料与结构：高强钢和铝合金占比78%，采用潜艇级超高强度钢笼式车身、12横四纵/720°防护前庭式笼式车身。
工艺强化：前后轮罩一体式防入侵大压铸，整车减重18.6kg，扭转刚度提升15%，乘员舱侵入量降低15%，三排横向空间增加74mm。
气囊覆盖：全车10安全气囊，包括3.2m贯穿式侧气帘，覆盖全部三排成员。
三、电池包与热安全设计
结构防护：电池包采用九纵五横网络结构、360°多重防护，电芯底部五层超强防护，抗底部球击300焦，耐超1000°阻燃层，3800伏绝缘，防护等级IP68和IPX9K。
热管理：多面液冷覆盖上下双面与侧面，每颗电芯有三个散热面，散热能力提升130%，电芯最大温差控制在±2°C，侧冷板流量差异3%以内。
主动安全：AES自动紧急转向在时速80km以上可自主避让障碍物，后续OTA可识别桩桶、水马、三角警示牌等。