小鹏MONA产品线负责人姜文携手王自如，在5人9箱满载、时速160km/h的工况下完成同侧前后轮同时爆胎实测，车辆未出现甩尾跑偏，平稳减速停车。
一、测试怎么做的
满载配重：车内5人满员，后备箱放入9个各10公斤的沙袋行李箱，负重约500公斤，并额外在前后备厢分布配重
速度递进：车辆从80km/h、100km/h、120km/h逐级攀升，最终在接近160km/h时触发爆胎，失压位置为弯道外侧的同侧两个轮胎
真人体验：王自如坐上主驾驶位亲身感受，爆胎瞬间车内仅有短暂冲击感，轮胎完全失压后车身很快恢复稳定
二、爆胎稳行的技术支撑
毫秒级响应：系统在200ms内介入修正车身姿态，比人反应更快一步
多系统协同：并非依靠单一功能，而是动力、制动、转向等多个系统协同控制，检测到异常后极速响应
全系标配：这套全场景爆胎稳行功能不是高配专属，MONA系列将全系标配，同时搭载17项主动安全功能
三、安全下放的市场定位
预售开启：MONA L05预售价16.98万元起，定位年轻人首款大五座SUV
越级下放：将30万级旗舰安全能力带入20万级区间，AEB、AES、驾驶员失能辅助等主动安全配置一并标配
测试意义：不同于实验室虚拟测试，真人上车实测将极端危险场景搬到台前，展示安全冗余的真实成色