一汽-大众ID. AURA T6的续航实测表现相当扎实，660km版本在北京六环实测跑出664.3km，城市工况续航达成率普遍超92%，京沪1100公里长途实测中途仅需补能一次。
一、实测数据：不虚标的续航表现
城市通勤：660km长续航版搭载77.5kWh宁德时代磷酸铁锂电池，城市工况实测电耗仅14-15kWh/100km，实际可跑约590-600km，满足“一周一充”的日常通勤需求
高速路况：120km/h巡航时实测续航约450km，续航达成率约七折；满载达成率约82%
长途实测：京沪1100公里长途实测达成率高达92.9%，中途仅补能一次
极限挑战：有媒体在北京六环进行真实续航测试，关闭能量回收，实际续航达到664.3公里，电耗维持在10.5kWh/100km
二、技术支撑：高效电驱与超低风阻
九合一电驱：自研电驱系统CLTC效率达90%，配合0.245Cd超低风阻系数，660km版百公里电耗低至13.1kWh，540km版更仅12.5kWh
快充效率：30%-80%电量快充仅需22-24分钟，虽未采用800V平台，但实际补能速度已处于同价位第一梯队
热泵空调：全系标配九源热泵空调，-10℃环境下续航折损率约27%-30%，优于同级多数车型
用车成本：按家用充电桩0.5元/度计算，每公里电费不到7分钱，较燃油车节省超80%
三、大V观点与购买建议
大v@老七说：长续航版配77.5度磷酸铁锂电池，CLTC续航能到660公里，也比较舒服，而且电池终身质保。重点说说智能化，这次大众真的摸到同级第一梯队了，智驾配地平线征程6H芯片加192线激光雷达，支持高速、城市NOA和全场景泊车，是日常真能用得上的那种，绝对不是凑数配置。——来源：微博
大v@吴佩说：一汽大众ID.AURA T6上市，12.99-16.69万。4.8米合资纯电SUV，14.99万的660Max直接上激光雷达。首任车主整车+三电终身质保，还有智驾、三电事故兜底，八重权益价值超3万。这个价格，在15万纯电市场得杀疯了啊。——来源：微博
综合来看，ID.AURA T6以12.99万元起的售价，将4.8米中型纯电SUV、660km真实续航、激光雷达智驾与德系品质集于一身，续航表现扎实不虚标，是15万级家庭纯电SUV中值得入手的车型。首任车主享整车及三电终身质保，长期用车更安心。