王自如坐进主驾体验160km/h爆胎后坦言"心率很高"，他在车内强作镇定，尤其看到车速一路飙升至160多时非常紧张，但惊讶的是爆胎瞬间车内感受只有短短一瞬，车辆就迅速恢复了稳定。

　　一、测试工况与过程

　　满载条件：测试在5人9箱满载工况下进行，行李箱通过10公斤沙袋增加负载，其中8个放置在后部、1个放入前备厢，整车负重约500公斤。

　　速度梯度：车辆先后加速至80、100、120km/h，最终在接近160km/h时触发同侧前后轮同时爆胎，爆胎瞬间车辆正处在弯道外侧。

　　真人实测：MONA产品线负责人姜文与王自如共同上车，王自如随后直接坐上主驾位再次体验160km/h爆胎稳行。

　　二、技术机制与响应

　　系统介入：爆胎稳行并非依靠单一功能，而是由多个系统协同控制，检测到异常后进行毫秒级响应（200ms级），帮助车身稳住姿态。

　　实测表现：轮胎瞬间失压后，车身未出现甩尾、跑偏或偏移失控现象，最终实现平稳减速停车。

　　功能边界：该功能是爆胎后帮助稳住姿态并平稳减速，并非防止爆胎本身，驾驶员仍需保持专注驾驶。

　　三、安全配置与普及

　　全系标配：从MONA L03到L05，爆胎稳行功能将全系标配，相关车型均按照全球车型标准开发。

　　覆盖场景：全场景爆胎稳行覆盖180km/h单前轮、160km/h同侧双轮、120km/h变道及对开路面、70km/h弯道等多种极端工况。

　　主动安全：L05搭载17项主动安全功能，涵盖AEB自动紧急制动、AES紧急转向避让、驾驶员失能辅助等，带来30万级旗舰安全能力。