小鹏MONA L05在160km/h满载工况下双轮爆胎仍能稳住车身，核心在于200毫秒内完成多系统协同响应——从胎压监测感知失压，到制动、动力、转向系统联动修正姿态，全过程比驾驶员反应快一步。

　　一、感知与触发机制

　　爆胎识别：系统通过胎压监测及轮速传感器实时捕捉轮胎失压信号，在200毫米内精准识别爆胎状况。

　　毫秒级介入：从爆胎发生到系统响应仅约200毫秒，远快于人脑感知危险并做出操作的时间。

　　全系标配：L05全场景爆胎稳行功能为标配，不因版本高低而缩水。

　　二、执行层协同逻辑

　　差动制动：系统对未爆胎车轮施加差异化制动力，产生抵消跑偏的横摆力矩，把车身"按"回原行驶方向。

　　动力与转向联动：电机扭矩快速分配配合转向系统微调，维持行驶轨迹稳定。

　　底盘标定支撑：车身刚性、底盘调校与主动安全协同，确保爆胎瞬间无大幅偏移、无甩尾。

　　覆盖多场景：单轮、双轮、直路、弯路、湿滑、冰雪路面均纳入功能覆盖范围。

　　三、功能边界与使用前提

　　辅助而非替代：爆胎稳行是辅助功能，不能代替驾驶员的专注驾驶和正确判断。

　　作用目标：爆胎后稳住姿态、平稳减速，而非防止爆胎发生。

　　日常仍需检查：轮胎胎压、磨损状况仍需定期检查，不可因有此功能而忽视日常养护。