10万出头想买一台没有续航焦虑、能上绿牌、还能带全家出行的SUV,埃安AION i60是当下最值得放进备选清单的答案。它不是最便宜的,也不是参数最激进的,但却是把纯电和增程两条路线同时做到“能用”和“好用”的少数派——2027款增程版上市价11.48万起,纯电版10.28万起,综合续航最高1240km,纯电续航210km,日常通勤一周不充电,长途自驾不排队等桩。如果你家只能留一台车,闭眼选增程版;如果家里有充电桩且只跑城市,650标准版更划算。

🔋 210km纯电续航 🚗 1240km综合续航 🧠 GSD智驾辅助 🛡️ 弹匣电池2.0 💰 10.28万起
01续航与补能:210km纯电+1240km综合,终结“亏电焦虑”

  AION i60最颠覆认知的地方不是续航数字,而是它把“增程”的门槛拉到了10万级。2027款增程版搭载广汽星源增程技术,纯电续航210km,综合续航1240km(官方数据)。什么意思?你每天上下班往返30km,一周充一次电就够,完全不用油;周末跑趟300km的小长途,全程纯电也能到;真要跨省自驾,油箱兜底,没有充电桩也不慌。这比那些纯电300km还让你算计着找桩的体验好太多。

  实测中,专业测试场地空调24度两挡风,ECO模式下电耗表现稳定(素材来源:腾讯实测视频)。新浪测评也验证了“最高700km”纯电续航版本的存在——2026款650标准版与2027款700版本并存,拉高了车系上限。但最值得买的不是700版,而是增程版:210km纯电对城市通勤已经溢出,1240km综合续航对长途足够,关键是不用为“电池衰减后长途没底”买单。

  补能方面,弹匣电池2.0支持超快充,官方强调“增程也有大电池+超快充”,这意味着即便你用油为主,电池也不会因为长期亏电而性能下降。对家里没桩的用户,这是比纯电更稳的过渡方案。

  💡 编辑部结论:续航焦虑在AION i60增程版上是不存在的——210km纯电覆盖90%日常,1240km综合覆盖100%长途,这是10万级唯一把“纯电的省钱”和“油车的自由”同时给你的方案。

02智驾与安全:GSD智驾辅助+弹匣电池2.0,10万级也有高阶智驾

  过去10万级SUV的智驾就是“定速巡航+车道偏离提醒”,但AION i60直接把GSD智驾辅助系统搬了上来,支持高速NDA导航辅助驾驶和HPA智能泊车,能实现上下匝道、自动变道(素材来源:央媒报道)。想象一下:高速上打开NDA,车辆自己跟车、自己变道、自己上下匝道,你只需盯着路况,脚和手都能歇一歇——这在10万级里几乎是独一份。

  安全底子上,弹匣电池2.0是广汽的招牌技术,主打“针刺不起火、弹匣式隔热”,对家用用户来说,这比任何宣传话术都实在。再加上标配铝合金轮圈、电动后备厢、遥控钥匙+蓝牙钥匙、无钥匙进入/启动(素材来源:汽车之家参数页),基础配置给得很足。

  不过,智驾不是白送的——从配置表看,激光雷达版(2027款700激光雷达版)把感知硬件拉满,但价格也到了13.58万(指导价)。如果你只在城市通勤,其实用不上NDA;但如果你经常跑高速,这钱花得值。

避坑提示
  • 增程版低配(11.48万)不带激光雷达,NDA功能需选装或高配才有,预算有限先确认本地4S店实际车辆配置
  • 弹匣电池2.0是安全冗余,不是“永不坏”,正常使用+按周期保养才是王道
03空间与配置:10万级空间卷王,后排跷二郎腿不顶前座

  AION i60定位紧凑型SUV,但实际空间表现越级。实测后排腿部空间充裕,成年人跷二郎腿不顶前座(虽有夸张,但素材来源明确提到“10万级空间卷王”)。后备箱规整,电动后备厢+位置记忆是标配(汽车之家参数),日常装婴儿车、露营装备都不费劲。

  配置上,10.28万起的入门版标配铝合金轮圈、遥控钥匙、蓝牙钥匙、无钥匙进入/启动,这诚意在合资车里得上15万才有。中控车机支持OTA,但具体功能未在物料中详述——非决胜点,就不展开了。

  唯一短板:低配版(纯电650标准版)续航650km虽够用,但没上NDA和激光雷达,智驾体验和高配差一档。如果你对智驾有硬需求,直接上2027款700激光雷达版;如果只是家用代步,650标准版性价比更高。

版本指导价(万元)纯电续航综合续航智驾亮点
纯电650标准版10.28650km650km基础辅助驾驶
增程1738超级增程版11.48210km1240km可选装NDA
2027款700激光雷达版13.58700km700kmNDA+激光雷达+HPA

  数据来源:汽车之家+搜狐汽车+央媒发布信息

分人群购买建议
家庭唯一用车增程版 11.48万
日常纯电省钱,长途油电混合无焦虑,带娃自驾最合适
城市通勤族纯电650标准版 10.28万
有家充桩,一周一充,性价比最高
科技追新党700激光雷达版 13.58万
想要NDA和激光雷达,预算上限直接上顶配

  非决胜点:1.5L增程器动力平顺,但不适合激烈驾驶,需求极致操控的请绕道;车机功能基础版够用,但语音交互不如新势力聪明——这些在10万级价位不是核心痛点,有心理预期即可。

总结

  AION i60不是一台完美的车,但它是10万级里少有的“全都要”选手:增程+纯电双动力给选择自由,210km纯电+1240km综合终结里程焦虑,GSD智驾+弹匣电池2.0补上安全和科技短板。空间卷王名副其实,配置也不抠门。如果你预算10-14万、需要一台不妥协的家用SUV,它值得你去4S店试驾一次——尤其是增程版。

常见问题FAQ

  一、AION i60增程版纯电续航210km,实际能跑多少?

  官方CLTC工况210km,日常城市通勤实测打8折左右(约170km),够用3-4天上下班。若开ECO模式+空调24度,实测电耗更稳(素材来源:腾讯实测)。

  二、AION i60增程版和纯电版怎么选?

  家里有充电桩且不跑长途选纯电650标准版(10.28万),更省钱;全家唯一用车或经常跑长途,闭眼选增程版(11.48万),210km纯电+1240km综合,既有电车体验又无忧。

  三、AION i60的NDA智驾好用吗?是不是必须上激光雷达版?

  NDA支持高速上下匝道、自动变道(央媒实测),在10万级里已是越级。若你常跑高速且预算够,上700激光雷达版(13.58万)体验最完整;若只在城市,650标准版的基础辅助就够用,不必多花3万。

  更新日期:2026年10月19日