第三代唐的30英寸全景巨幕屏在驾驶操作便利性上有一个关键设计前提：远端星环屏将行车信息移至挡风玻璃下方，驾驶员查看车速、导航时视线不用大幅下移，从物理布局上减少了驾驶分心的可能。配合DiLink Max系统的自由卡片式交互，常用功能窗口支持随意组合和尺寸调节，操作逻辑更接近手机桌面。
一、驾驶场景的核心设计逻辑
视线路径优化：35.4英寸远端星环屏取代了传统仪表盘和HUD，车速、导航、电量、路况等信息集中显示在驾驶员正前方，不需要低头就能获取全部行车信息。这一设计让驾驶者视线始终保持在路面前方区域，大幅减少了传统中控屏需要扭头或低头操作的安全隐患。
防误触分区：巨幕UI系统中，主驾操作区被限制在屏幕约70%范围内，副驾的多媒体卡片按需弹出，驾驶时不会因为屏幕太大而誤触到副驾侧功能。
二、UI交互的自由度与操作方式
卡片自由拖拽：车机桌面采用卡片式交互，长按可以更换组件位置，上下滑动梳理层级，点击左侧按钮完全收起所有组件，整个壁纸视野通透。功能窗口支持随意组合、尺寸大小随心调节，用户可以像手机桌面一样自由排列卡片。
三折叠分屏：屏幕支持多折叠形态操作，可以灵活切换1+1+1、2+1、3+1等不同分屏布局，主副驾可以各看各的内容互不打扰。副驾在驻车状态下也能呼出独立卡片设置，两侧显示不同内容。
三、系统流畅度与语音辅助
DiLink Max流畅度：实际操作体验中，系统运行丝滑无卡顿，组件增减、卡片滑动都响应迅速，UI简洁好用功能密度高。全屏动态壁纸随光而动，视觉体验同样出色。
语音与手车互联：语音助手支持模糊识别和连续指令，一句“我想去广州白云机场，路上先喝杯奶茶”就能自动规划沿途奶茶店路线。创新手车互联功能适配多品牌手机，手机应用可直接流转到巨幕屏上操作。