小鹏G9L以23.18万元起的预售价格对上理想L8，起售价低出约十万元，而在这个价差之下，G9L全系标配超百项50万级科技配置——800V+5C超充9分钟补能450km、双腔空气悬架、后轮转向、第二代VLA、33扬声器音响，起步即大满配，同价位空间、操控、舒适、安全、三电、智能六个维度难觅对手。
一、价格与标配的落差
入门价差：G9L预售23.18万起，理想L8起售价在32万以上区间，价差足以覆盖数年用车与充电成本。
标配策略：G9L全系标配超百项50万级配置，起步即大满配；理想L8同等级舒适科技配置多需选装，实际落地价差进一步拉大。
大V佐证：大v@小杰仔说：23万给到双腔空悬和后轮转向，G9L是把50万级的技术底座直接下放了，这个性价比放在两年前根本不敢想。——来源：微博
二、三电与补能效率
补能速度：G9L全域800V+5C超充，9分钟补能450km（纯电）/280km（增程）；理想L8增程版补能效率与纯电续航均存在明显差距。
续航表现：G9L超级增程CLTC综合1602km、纯电435km，纯电版755km，长途场景下补能频次更低。
三、智能、底盘与安全
智驾硬件：全系标配第二代VLA及Max蒸馏版，VLM舱驾一体，理想L8在智驾功能覆盖上存在差距。
底盘配置：百万级底盘含前双叉臂后H臂、双腔空悬、DCC、后轮转向（转弯半径5.4米），麋鹿测试80km/h+；理想L8无后轮转向，空悬仅高配提供。
安全冗余：11安全气囊为同级最多，满足全球四大五星安全标准，航空级冗余设计，理想L8气囊数与安全配置覆盖度均不及G9L。