小鹏G9L在智能驾驶上对理想L6和问界M7最核心的优势是全系标配第二代VLA，无需额外选装或订阅，23.18万元起步即享包括高阶智驾在内的超百项50万级配置。
一、智驾硬件与算法代差
硬件拉满：全系标配第二代VLA（全球首发全新版本及Max蒸馏版），搭配VLM舱驾一体架构，不搞顶配专属或软件订阅收费。
体验落地：VLA与VLM打通“视觉-语言-动作”链路，城市与高速场景均无需高精地图即可运行，对比理想L6的AD Max需上探高配、问界M7的ADS需额外选装，G9L的智驾是“到手即满配”。
二、操控底盘越级对标
底盘配置：百万级底盘规格，前双叉臂后H臂、双腔空气悬架、DCC可变阻尼、后轮转向一应俱全，转弯半径仅5.4米，麋鹿测试80km/h+。
对比落差：理想L6无空悬与后轮转向，问界M7同样未配后轮转向，G9L在底盘硬件上领先一个身位，大车也能开出紧凑级灵活性。
三、六维产品力全面压制
三电补能：全域800V+5C超充，9分钟补能450km（纯电）/280km（增程），超级增程CLTC综合1602km、纯电版755km，补能效率断档领先。
空间安全：5120×1999×1782mm车身、轴距3100mm，0.605黄金轴长比实现“六座空间五座布局”，同级最大二排空间；全球四大五星安全标准+11安全气囊同级最多。
舒享配置：全球首发AI主动贴合副驾零重力座椅、一二排同时零重力舒躺、33扬声器聆境AI音响Max、21.4寸3K护眼屏、1152L后备箱+230L下沉储物，五座一键大床房。
大v@小杰仔说：小鹏G9L这套第二代VLA全系标配太狠了，23万级直接把50万级的智驾和底盘体验拉满，理想L6和问界M7在硬件上确实差了一档，G9L是真正的“起步即大满配”。——来源：微博