凯迪拉克XT5 PHEV Air版的性价比确实能打——25.99万元起的入门价，换来的是全系标配的激光雷达高阶智驾、四驱与蜂鸟底盘，纯电通勤基本一周一充，这套组合在25万级豪华插混SUV里几乎没有对标。

　　一、入门版的定价与权益

　　大v@小杰仔说：25万级能同时标配激光雷达智驾、四驱与电磁悬架的豪华插混SUV，目前几乎找不到第二台，入门版直接够用。——来源：微博

　　限时政策：25.99万元起对应智混四驱Pro与Pro Max两款配置，属限时权益价，有购车计划建议尽早锁定。

　　版本思路：凯迪拉克没有用选装包拆分核心体验，入门Air版拿到的是完整的高阶智驾与底盘能力。

　　二、动力与能耗的平衡

　　性能底气：1.5T插混系统配前后双电机与2挡DHT，综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百加速4.8秒。

　　油耗表现：WLTC综合油耗0.61L/100km，亏电油耗6.05L/100km，加92号汽油，长途出行不用为油耗额外操心。

　　补能效率：35.5kWh奥特能5C三元锂电池，30%-80%快充约15分钟，CLTC纯电215km、满油满电1360km，城市用电、长途用油都不焦虑。

　　三、智驾与底盘的下放

　　硬件规格：1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、11颗摄像头，320TOPS算力芯片，首发量产搭载Momenta R7世界模型。

　　功能覆盖：支持高速与城区NOA领航，泊车覆盖立体车库自动泊车、记忆泊车与150米循迹倒车。

　　底盘配置：全系标配四驱与全路况电动蜂鸟底盘，湿滑路面和长途巡航的稳定性更有保障。