奔腾小马虽定位微型代步车，但在安全用料上给出了越级数据：两门版车身扭转刚度达到14370牛米/度，高于日产轩逸的9500牛米/度，且全系标配安全气囊；五门版则将车身高强度钢占比提升至63%，车门内嵌2200MPa超高强度钢，并标配前排双气囊。

　　一、两门版车身刚性

　　笼式车身：采用笼式车身结构，布置6处防撞钢梁，在碰撞中尽量维持乘员舱完整。

　　扭转刚度：两门版扭转刚度达14370牛米/度，作为参照，日产轩逸为9500牛米/度，微型车中属于高规格。

　　气囊覆盖：从2.65万元最低配起，全系标配安全气囊，同价位微型车中并不常见。

　　二、五门版安全强化

　　高强度钢：五门版车身高强度钢占比达到63%，重点区域使用2200MPa超高强度钢。

　　乘员保护：前排标配双气囊，配合车身结构，形成基础碰撞防护。

　　车身尺寸：五门版车长3350mm，轴距2215mm，比两门版长350mm，碰撞缓冲空间更充裕。

　　三、品质保障与市场验证

　　央企制造：依托中国一汽70余年造车积淀，按乘用车标准开发，而非简单代步车思路。

　　销量规模：奔腾小马累计销量已突破22万辆，市场保有量为其安全与品质提供长期验证。

　　服务网络：背靠一汽体系，售后与道路救援网络覆盖广，间接提升用车安全兜底能力。