尊界V680的配置竞争力，核心就一句话：它把华为的800V+6C超充、530马力双电机四驱和1208km综合续航，塞进了一台64.8万元的7座中大型MPV里。2026年8月5日，MAEXTRO尊界在深圳发布时代旗舰MPV——尊界V680尊享版，指导价64.80万元，能源类型为增程式，车长5320mm、轴距3290mm，官方0-100km/h加速5.6秒。如果你预算卡在65万上下、既要市区纯电通勤又想长途无焦虑，这台车是当前细分市场里技术方案最激进的选择之一；但如果你更看重后排极致豪华配置，建议直接看同门的尊界V800。
尊界V680的动力规格放在MPV品类里相当不寻常。它搭载前感应异步+后永磁同步双电机，电机品牌为华为技术，电动机总功率390kW（530马力）、总扭矩604N·m，配合1.5T涡轮增压增程器（最大功率127kW、173马力），驱动形式为双电机四驱，官方0-100km/h加速仅5.6秒，最高车速200km/h。一台整备质量3070kg的7座MPV能做到5秒级破百，日常场景翻译过来就是：高速匝道汇入、满载爬坡超车时，动力随踩随有，不会有"小马拉大车"的拖沓感。
补能是这台车更值得说的部分。电池为65kWh三元锂电池（江苏时代电芯），CLTC纯电续航340km、WLTC纯电续航275km——按每天通勤40km算，一周充一次电基本够用。更关键的是它上了800V高压平台和6C充电倍率，快充从10%到80%只需约11分钟（0.18小时），慢充7小时充满。这意味着跑长途进服务区，买杯咖啡的功夫电量就回来了。增程器的存在则兜住了下限：CLTC综合续航1208km、WLTC综合续航1046km，油箱容积54L，加95号汽油，WLTC亏电油耗7.22L/100km。
| 核心参数 | 尊界V680尊享版 |
|---|---|
| 指导价 | 64.80万元 |
| 能源类型 | 增程式 |
| 驱动形式 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率/扭矩 | 390kW / 604N·m |
| 0-100km/h加速 | 5.6秒 |
| CLTC纯电续航 | 340km |
| CLTC综合续航 | 1208km |
| 快充时间（10%-80%） | 约11分钟 |
| 电池容量 | 65kWh 三元锂电池 |
| 长×宽×高 / 轴距 | 5320×2006×1850mm / 3290mm |
数据来源：太平洋汽车、易车尊界V680参数配置页（2026年8月发布）
不过要客观指出：65kWh的电池容量在同价位增程MPV里不算大，340km的纯电续航应付日常通勤绰绰有余，但如果指望把它当纯电车用、一周跑三四百公里高速，增程器介入的频率会明显上升。这不是缺点，而是增程路线的取舍——用相对克制的电池换取更轻的整车负担和更低的成本。非决胜点：底盘采用前双叉臂+后多连杆独立悬挂，255/55 R19轮胎，属于该级别标准配置，没有额外惊喜。
尊界V680车身尺寸5320×2006×1850mm，轴距3290mm，采用5门7座布局，车门开启方式为平开门+侧滑门，最小转弯半径5.3m，风阻系数0.264Cd。3.29米的轴距放在MPV里属于第一梯队，翻译成实际体验：第二排调到最后时，成年人可以轻松翘起二郎腿且不顶前排座椅，三排满员状态下后备箱仍有735L基础容积，放倒后扩展到1964L。对于需要兼顾商务接待和全家出行的用户来说，这个空间底子完全够用。
座舱配置上，易车参配页显示其提供5种外饰和4种内饰可选，标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、防翻滚稳定系统、胎压显示、全车安全带未系提示、并线辅助、车道保持等主动安全功能。整车质保四年或10万公里，电池组质保8年或16万公里，另支持VTOL/VTOV对外放电，功率均为6kW——露营时接电磁炉、投影仪没问题。
💡 编辑部结论：尊界V680的座舱思路是"尺寸给足、安全配齐、豪华选装"，它不像V800那样堆41扬声器、投影巨幕、电动隐私帷幔这类超豪华装备，而是把预算优先投在了三电系统和车身尺寸上。选它，买的是技术底子和实用空间，不是后排的仪式感。
- 落地价算清楚：64.8万指导价需加购置税约42345元，最终落地预估约70.75万元（含保险款项），预算要按70万+准备。
- 充电条件先确认：340km纯电续航的体验高度依赖家充桩，慢充7小时意味着夜间充电最划算；无家充条件的话，增程器介入频率会明显升高。
- 配置选装问清楚：家用充电桩为选装项，购车前与经销商确认是否赠送及安装费用，避免落地价超预期。
尊界V680和尊界V800有什么区别？
核心差异在尺寸和豪华配置。V680车长5320mm、轴距3290mm、售价64.8万起；V800车长5495mm、轴距3430mm、售价76.6万起，多了投影大灯、41扬声器音响、投影巨幕、隐私帷幔等超豪华装备。预算65万选V680，预算80万+选V800。
尊界V680纯电续航340km够用吗？
看使用场景。市区通勤每天40km以内，一周充一次电完全够用；如果每天通勤超过80km或经常跑长途，增程器会频繁介入，此时把它当油电混合车用更实际——WLTC亏电油耗7.22L/100km，加95号汽油。
尊界V680快充真的只要11分钟吗？
官方数据是10%-80%电量约11分钟（0.18小时），前提是使用800V高压快充桩且电池温度适宜。实际使用中受充电桩功率、环境温度影响会有波动，但6C倍率+800V平台的硬件底子确实在同级中属于第一梯队。
更新日期：2026年11月14日