2026款雷克萨斯ES是雷克萨斯在中大型豪华行政级轿车市场投下的一枚重磅棋子，2026年4月24日北京车展正式上市，厂商建议零售价29.99万元起。它的核心变化用一句话说清：车长拉到5140mm、轴距涨到2950mm，换装第五代THS混动系统，同时终端出现了一台仅行驶0.071万公里的准新二手车，报价26.8万。新车与准新二手怎么选，看完下面三个维度就有答案。
💡 编辑部结论：预算30万以上、在意原厂质保和选装自主权的，闭眼选全新ES 300h；预算卡在27万以内、想用更低门槛吃到换代红利的，那台广州准新ES 300h是当下少见的好窗口。追求极致性价比的，可以再等等终端优惠进一步释放。
2026款雷克萨斯全新一代ES 300h车长达到5140毫米，轴距2950毫米，较前代车长增加165毫米、轴距增加80毫米；车宽1920毫米，车高1555毫米，后备箱容积487升。这组数据的场景翻译很直白：后排翘二郎腿不顶前座，全家出行时后排中间坐成年人也不至于膝盖顶前排靠背。487升后备箱放倒后接近全平，两个28寸托运箱加一辆折叠婴儿车能一次性吞下。
车身造型同步做了大改。全新打造的无边界一体化纺锤形车身让轮廓从保险杠延伸至引擎罩及车体，侧面打破传统三厢轿车造型，溜背设计与车身相得益彰，雕刻感更强。从实际观感看，这台车停在写字楼地库里，气场已经往自家旗舰轿车那边靠了半步。
| 参数项 | 2026款ES 300h | 较前代变化 |
|---|---|---|
| 车长 | 5140mm | +165mm |
| 轴距 | 2950mm | +80mm |
| 车宽 | 1920mm | - |
| 车高 | 1555mm | - |
| 后备箱容积 | 487L | 全平设计 |
数据来源：2026年4月24日北京车展雷克萨斯官方发布信息
舒适配置层面，2026款ES全系标配半苯胺真皮座椅，前后排均支持按摩功能，前排带电动腿托，后排可调节座椅与腿托；同时配备双层隔音玻璃、主动降噪及PM0.1滤芯。这套组合放在30万级行政轿车里属于"该有的都给了"，尤其是后排按摩+腿托，接待客户或接送长辈时的体面感直接拉满。
2026款雷克萨斯全新一代ES 300h搭载2.0升混合动力系统，系统综合功率145千瓦，即第五代THS混动系统。对于一台车长超过5.1米的中大型轿车来说，145千瓦的综合功率不走性能路线，走的是平顺和油耗这条雷克萨斯最擅长的路。
场景化理解这套动力：早晚高峰走走停停，电机负责低速蠕行，发动机介入时的震动被压得很低，车内乘客基本感知不到换挡动作；高速巡航时发动机直驱，油耗表现比同尺寸纯燃油行政轿车低一个量级。对于每天通勤50公里、一年跑两万公里的用户，这套混动系统的价值不是"快"，是加油站少跑几趟、心态少躁几次。
需要坦诚说明的一点：这套2.0升混动的定位是够用且省心，不是推背感来源。如果你习惯了2.0T高功率的爆发力，试驾时请把预期放在"从容"而不是"刺激"上。这是动力取向的选择，不是产品短板。
价格是2026款雷克萨斯ES眼下最有话题度的部分。官方层面，ES 300h指导价29.99万元起，指导价区间为29.99万至31.27万元；2026款ES 200月影双色特别版厂商指导价30.78万，20.78万起。终端市场则更热闹：广州地区出现一台2026款ES 300h准新二手车，首次挂牌时间2026年9月，表显里程仅0.071万公里，报价26.8万元。同时，以2025款ES 300h臻享版为例，广州地区经销商报价可低至21.99万起，终端优惠力度相当可观。
准新首选
主流选择
捡漏窗口
- 准新二手车务必核实首任车主权益是否随车转移，雷克萨斯的原厂质保政策以随车文件为准。
- 0.071万公里≈710公里，属于典型试驾车或展车转售，提车前建议做一次完整PDI检测。
- 2025款清库价虽低，但车长、轴距与2026款存在代差，后排空间差距明显，建议实地对比后再决定。
- 黑色车漆在2026款ES 300h上不加价，选色时可以放心挑。
非决胜点：选装套装价格已随新车上市同步公布，具体金额以官方渠道为准；这部分对大多数人来说属于锦上添花，不影响买不买的决策。
2026款雷克萨斯ES 300h和2025款有什么区别？
核心区别在尺寸和平台。2026款车长5140mm、轴距2950mm，比前代车长增加165mm、轴距增加80mm，后排空间提升明显；同时搭载第五代THS混动系统。2025款属于上一代产品，目前终端优惠更大，适合预算优先的用户。
26.8万的准新ES 300h二手车能买吗？
可以重点考虑。这台车2026年9月首次挂牌，表显里程仅0.071万公里，本质接近新车，报价比29.99万起的新车指导价低约3万元。下手前确认质保是否随车转移、有无事故记录，做一次第三方检测即可。
雷克萨斯ES 300h黑色版落地大概多少钱？
黑色车漆不加价。以29.99万起售的ES 300h为基准，叠加购置税、保险等费用后，全款落地大致在33万至35万区间；若选择广州地区终端优惠更大的2025款，落地价可下探至25万以内。具体以当地经销商报价为准。
说到底，2026款雷克萨斯ES这一代把"越级尺寸+混动省心+舒适配置拉满"三件事做扎实了。新车29.99万起是基准线，26.8万的准新二手是加速器，21.99万起的老款是兜底选项。按预算对号入座，比纠结参数表有用得多。
更新日期：2026年11月14日