大众ID. AURA T6的高速NOA在实测中展现出“老司机”般的稳定与果断——青岛滨海试驾中，车道保持精准、变道果断平顺，面对加塞和人车混行等复杂路况，决策逻辑不急不躁，几乎不需要人为干预。配合192线激光雷达与420TOPS算力芯片，这套行云智行系统真正把高速领航做到了“提车就能用、用了不操心”。
一、高速NOA实测：变道果断，车道稳如轨道
实测表现：在青岛滨海试驾中，高速领航时车道保持精准，变道果断平顺，几乎不需要人为干预。
硬件底子：搭载192线激光雷达+地平线征程6H芯片，算力420TOPS，25颗感知硬件构建720°全方位环境感知。@大家车言论
全场景能力：支持城市/高速NOA、车位到车位领航、200米循迹倒车，拥堵跟车、无保护转弯、匝道汇入汇出均能从容应对。
二、续航扎实：高速450km+，快充22分钟
高速续航：120km/h巡航实测约450km，京沪1100公里长途仅需中途补能一次。
超低能耗：百公里电耗低至12.5-13.1kWh，风阻系数仅0.245Cd，九合一电驱效率超90%。
极速补能：30%-80%快充仅需22-24分钟，服务区吃碗面的功夫就能继续出发。
三、家庭友好：大空间+终身质保
越级空间：4811mm车长、2836mm轴距，后排地台纯平，后备箱576L可扩展至1796L，外加90L前备箱。
舒适配置：前排座椅可一键放平形成1.8米大床，配女王副驾、后排小桌板、智能防晕模式。
安心兜底：首任车主享整车及三电终身质保，三电自燃担责、电池衰减超限担责等“343权益”消除后顾之忧。
大V@老七说：从不少媒体提前体验的反馈来看，高速、城市NOA和全场景泊车表现都可圈可点，是日常真能用得上的那种，绝对不是凑数配置。——来源：微博@老七
大V@大卫实验室说：15万级给满激光雷达+真城市NOA，上市即交付，提车就能用，市场认账说明一切。——来源：微博