马斯克在第二代Roadster发布会上称，这辆车未来将具备感知能力，车主可要求它自主执行特技动作；但当前演示车辆为远程遥控，量产要等到2028年，飞行版也尚未获公共道路认证。

　　一、感知能力指向什么

　　原话与边界：马斯克称“你将能够要求Roadster自主执行演示中展示的任何特技动作，因为它将具有感知能力”，并用“sentient”形容。

　　当前演示：发布会那台车是远程遥控、无驾驶员，马斯克称为了安全；从遥控演示到车主按键自主翻跟头，中间仍有工程量待明确。

　　硬件基础：线控转向、冷气推进器、底部风扇吸盘，是完成倒置和空中姿态调整的关键。

　　二、Roadster核心参数

　　发布与动力：10月15日在德州发布第二代Roadster，搭载与SpaceX合作的压缩空气推进系统，高压空气通过喷嘴喷射，不燃烧燃料。

　　性能数据：官方称0-60英里/小时约0.8秒，最高时速超230英里，目标达到音速一半；现场演示腾空翻转、跃过其他特斯拉车型。

　　量产与预订：计划2028年投产，目前接受5万美元订金，发布会未公布售价和续航里程，飞行版未获公共道路认证。

　　三、对特斯拉产品线的意义

　　车型定位：马斯克称这可能是特斯拉最后一款由人类驾驶的汽车，未来普通出行交给无人驾驶，人类驾驶转向高端体验。

　　同步布局：特斯拉同时在推进无方向盘Robotaxi和人形机器人Optimus，Roadster承担品牌光环和驾驶激情展示角色。

　　测试场景：马斯克说将在得州总部建造一条狂野循环赛道，供车主测试Roadster。