一、后排座椅的调节与舒适配置

　　靠背角度：新一代SU7的后排座椅躺倒角度提升至121°，配合舒适睡眠头枕，长途乘坐时对颈部和背部的支撑更充分。

　　座椅功能：后排座椅未配备通风或按摩功能，但主驾18向可调运动座椅和副驾零重力座椅的升级，为前后排乘坐体验提供了参照。

　　空调与天幕：后排设有空调出风口，可变天幕对后排采光和隔热有实际影响，遮阳帘需选装。

　　二、腿部空间与坐姿的实际体验

　　实测数据：以1.88米假人模型测试，后排腿部空间约105mm（一拳两指），头部空间有余量。

　　前排位置影响：前排座椅位置对后排腿部空间影响明显，若前排调至最后，后排腿部余量会大幅缩小。

　　坐姿感受：后排坐垫对大腿的承托因身高而异，高个子乘客的大腿下方可能有一定悬空。

　　三、后排适用的场景与定位取舍

　　短途载人：后排可满足日常通勤和短途载人需求，调整前排后坐姿尚可接受。

　　长途出行：受溜背造型影响，后排头部空间相对有限，更适合两人或三人短途乘坐。

　　车型定位：SU7本身偏运动取向，后排空间并非其主打卖点，与同级运动轿跑处于相近水平。