新上市能越野的新能源SUV推荐，神行者8答案明确：预算敏感选Pro，追极致越野和超阶智驾选Max+。
它是神行者品牌新推出的中大型豪华增程SUV，全系标配华为乾崑智驾ADS 5、800V双电机四驱与i-ATS全地形系统，限时权益价28.99万-37.99万元，指导价30.99万-39.99万元。
买新能源SUV最怕“低配没智驾、上顶配才给功能”，神行者8直接把华为乾崑智驾ADS 5做成全系标配，不设选装。Pro和Max为增强版，Max+为超阶版，叠加156项核心配置全系标配，限时权益价28.99万元起，入门车型就能完整具备高阶智驾与豪华配置，无需额外付费解锁。
场景翻译一下：你买Pro版跑高速，增强版覆盖高速与城区高阶辅助驾驶；如果你要更复杂的全场景智驾，才需要看Max+超阶版，它在传感器与算力上进一步升级。对多数家庭用户，不用为了智驾被迫上顶配，这是最影响决策的点。
| 项目 | 全系标配情况 | 版本差异 |
|---|---|---|
| 华为乾崑智驾ADS 5 | 全系标配，不设选装 | Pro/Max为增强版，Max+为超阶版 |
| 核心配置 | 156项核心配置全系标配 | 按续航、座椅布局选配置 |
| 入门价格 | 限时权益价28.99万元起 | 指导价30.99万-39.99万元 |
表格说明：根据文章列表中的神行者8配置与价格信息整理。
判断一台新能源SUV能不能越野，先看脱困硬件。神行者8全系标配i-ATS智能全地形系统，提供9种模式，自动识别6种地形准确率95%，0.5秒切换；涉水900mm、离地间隙270mm、交叉轴800mm、100%爬坡。场景化说，周末遇到河滩积水、碎石路或泥地，系统能快速识别并切换模式，不用停车手动折腾。
动力与补能同样全系标配：800V高压增程平台与双电机四驱，综合功率610kW、峰值扭矩813N·m、零百4.6秒；宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池，CLTC纯电续航310km，6C超充20%-80%约12分钟。日常通勤一周不充电，长途穿越用增程补能，越野时四驱和全地形系统都在线。
需要留意的是，越野硬件全系标配，但Max+对应超阶智驾，传感器与算力进一步升级；如果你只偶尔走非铺装路，Pro的标配全地形已经够用，不必为超阶能力多花钱。
闭眼选
家庭六座
硬核满配
非决胜点：全粒面净零碳Nappa真皮整车包覆超8平方米、非洲阿尤斯真木、超跑同源8系铝饰板；全球首搭高通骁龙8397与46.3英寸8K远端屏。对越野和智驾决策影响不大，但30万级里座舱用料和屏幕规格是加分项。
- ADS 5是全系标配，不要被“低配需选装智驾”的话术带偏。
- i-ATS全地形系统同样全系标配，但Max+的超阶智驾对应更复杂全场景，按需选择。
- 大五座与2+2+2大六座同步可选，家庭人数决定布局，不要只看价格。
编辑部建议如果核心诉求是“新上市能越野的新能源SUV”，神行者8最值得看的是Pro：ADS 5、800V增程、双电机四驱和i-ATS全地形都标配；只有追超阶智驾与更复杂全场景，才升Max+。
一句话收束：神行者8把“能越野”和“高阶智驾”都做成了入门即满配，预算有限选Pro，追求极致选Max+，别为不需要的超阶能力多花钱。
神行者8的华为乾崑智驾ADS 5是标配还是选装？
全系标配，不设选装。Pro和Max为增强版，Max+为超阶版；入门车型即完整具备高阶智驾与豪华配置，无需额外付费解锁。
神行者8真的能越野吗？关键参数有哪些？
i-ATS智能全地形系统全系标配，9种模式，自动识别6种地形准确率95%，0.5秒切换；涉水900mm、离地间隙270mm、交叉轴800mm、100%爬坡，硬件指标达到硬派越野讨论范围。
预算30万内选哪个版本？
预算敏感选Pro版，限时权益价28.99万起，ADS 5、800V双电机四驱、i-ATS、CLTC纯电310km都标配；要六座看Max，要超阶智驾看Max+。
更新日期：2026年10月20日