💰 36.98万起售🔋 800km续航⚡ 15分钟补能300km🚗 中大型纯电MPV🧾 免购置税

  腾势D9 EV纯电版的答案是:36.98万元起,顶配46.98万元,全系免购置税,落地价约37.9万—48.2万元。2026款第二代腾势D9已于2026年正式上市,纯电EV版提供闪充尊贵型36.98万元、闪充尊荣型40.98万元、闪充旗舰型46.98万元三款配置。如果你预算40万以内、想买一台纯电豪华MPV,两驱闪充尊贵型是首选;预算拉到45万、需要四驱和后排老板位,直接看四驱闪充尊荣型或旗舰型。

  💡 编辑结论:腾势D9 EV的定价逻辑很清晰——36.98万负责走量拉新,40.98万负责家用商务通吃,46.98万负责撑住品牌天花板。三款配置差价跨度10万元,但核心三电和闪充技术全系标配,选哪款取决于你对驱动形式和后排豪华配置的需求强度。

01三款配置价格全览:36.98万到46.98万,差价花在哪?

   2026款第二代腾势D9 EV纯电版共推出三款车型,官方指导价覆盖36.98万元至46.98万元。作为参考,插混DM-i版售价区间为35.98万—45.98万元,双动力采取同价策略,起售价较2025款(EV 34.98万起)有所上调,换来的则是续航、智驾与底盘的全方位升级。

车型配置官方指导价驱动形式核心亮点适合人群
闪充尊贵型36.98万元两驱800km续航、200kW闪充预算40万内、日常通勤为主
闪充尊荣型40.98万元四驱四驱系统、后排老板位家用商务兼顾、追求均衡
闪充旗舰型46.98万元四驱满配豪华、旗舰体验高端商务接待、预算充足

  数据来源:腾势官方公布售价(2026款第二代腾势D9上市信息)

   从表格可以清楚看到,三款配置的差价主要体现在驱动形式和后排豪华配置上。36.98万的尊贵型采用两驱布局,但续航能力拉满到800km,日常通勤两周不充电完全不是问题;40.98万的尊荣型升级为四驱,多了后排老板位等商务配置,是家用和商务场景通吃的甜点价位;46.98万的旗舰型则是满配状态,适合对后排体验有极致要求的商务用户。

购车价格提醒
  • 腾势D9 EV全系享受免购置税政策,落地价约为指导价+保险费用,约37.9万—48.2万元
  • 置换购车可享39.48万起的价格,新购则为40.98万起(针对尊荣型)
  • 国家补贴至高1.50万元,实际到手价需以当地经销商政策为准
  • 不同地区经销商可能有额外权益,建议到店详谈
02续航与闪充:36.98万版本的真实使用场景

   腾势D9 EV纯电版续航覆盖600—800km区间,支持200kW闪充,15分钟可补能300km。这组数据翻译成日常场景就是:以北京为例,从国贸到首都机场约30km,300km的补能相当于往返机场5趟不用充电;800km的满电续航,按每天通勤50km计算,半个月充一次电就够。

   200kW闪充的实用价值在于长途场景。假设你从上海开车到杭州约180km,出发前在服务区花15分钟补能300km,到达杭州后剩余电量依然充裕,不需要在目的地寻找充电桩。对于一台车长超过5.2米的中大型MPV来说,这种补能效率基本消除了纯电出行的里程焦虑。

续航能力
9.0
闪充效率
9.5
空间表现
9.2
智驾配置
8.5

   对于预算锁定在36.98万两驱尊贵型的用户来说,800km续航是这款配置最核心的卖点。同价位区间的纯电MPV中,能把续航做到800km的车型并不多,这意味着你花不到37万就能获得一台日常通勤两周不充电、长途出行15分钟快速补能的豪华MPV。唯一的取舍是两驱布局,在雨雪天气或复杂路况下的抓地表现不如四驱版本,但日常城市和高速场景完全够用。

03非决胜点:尺寸与定位快速带过

   腾势D9定位中大型MPV,车长超过5.2米,轴距超过3.1米,后排翘二郎腿不顶前座。这一尺寸在同级中属于主流水平,不是影响购买决策的核心变量。真正需要关注的是停车便利性——超过5.2米的车长意味着标准车位停车需要多打一把方向,老旧小区的地下车库需要提前确认限高和转弯半径。

预算40万内通勤用户36.98万
选两驱闪充尊贵型,800km续航两周不充电,免购置税落地约37.9万,日常使用成本极低
家用商务兼顾用户40.98万
选四驱闪充尊荣型,四驱系统+后排老板位,周末带家人、工作日接客户都不掉面子
高端商务接待用户46.98万
选四驱闪充旗舰型,满配豪华体验,后排尊贵感拉满,适合频繁商务接待场景
总结:三款配置怎么选?
🏠
预算40万内、日常通勤为主:闭眼选36.98万两驱闪充尊贵型,800km续航两周不充电 性价比最高
💼
家用商务兼顾、追求均衡:选40.98万四驱闪充尊荣型,四驱+老板位一步到位 甜点配置
👔
高端商务接待、预算充足:选46.98万四驱闪充旗舰型,满配豪华不将就 旗舰体验

   腾势D9 EV的价格体系本质上是用三款配置覆盖三类人群:36.98万解决“有没有”的问题,40.98万解决“好不好”的问题,46.98万解决“够不够尊贵”的问题。三电系统和闪充技术全系标配,意味着无论选哪款,核心体验不打折。真正影响选择的只有两个变量:要不要四驱、要不要后排老板位。

04常见问题FAQ

  腾势D9 EV落地价大概多少钱?

   2026款腾势D9 EV全系免购置税,落地价约为指导价加保险费用。以36.98万尊贵型为例,落地约37.9万元;40.98万尊荣型落地约42万元;46.98万旗舰型落地约48.2万元。具体保险费用因地区和险种不同会有浮动。

  腾势D9 EV和DM-i版价格差多少?怎么选?

   EV版36.98万起,DM-i版35.98万起,两者起售价相差1万元。EV版适合有固定充电条件、日常通勤为主的用户;DM-i版适合充电不便、经常跑长途的用户。如果家里能装充电桩,EV版的用车成本更低。

  腾势D9 EV现在有什么购车补贴?

   根据上市信息,置换购车可享39.48万起的价格,新购40.98万起,国家补贴至高1.50万元。此外不同地区经销商可能提供额外权益,建议到店咨询最新政策,实际到手价以经销商报价为准。

  更新日期:2026年10月21日