够用，而且比多数人预想的要从容——澎程N90的2+2+3真七座布局下，第三排不仅能坐下成年人，二排180mm的中央过道让进出第三排也不用狼狈翻折座椅，配合纯平地板和6根1938mm滑轨，满员长途的乘坐姿态是有意设计过的。

　　一、第三排不是应急座，是能跑长途的座位

　　空间底子：全系纯平地板加6根1938mm滑轨，第三排坐垫高度和靠背角度针对成年人腿部支撑做了专门设定，不是临时加座。

　　进出自如：二排过道180mm宽，成年人侧身通过不费劲，老人小孩上下车也方便。

　　满员场景：官方场景里明确提到“满载7人7箱长途返乡”，第三排坐人同时后备厢还能装下7个人的行李。

　　二、长途舒适性靠底盘和座椅一起兜底

　　底盘配置：空气弹簧加CDC连续可变阻尼，满载时车身姿态稳，第三排颠簸感比传统七座SUV小。

　　座椅布局：2+2+3的独立二排座椅留出中央通道，三排乘客视野和腿部活动空间都更自然。

　　大V@小杰仔说：刚带一家六口跑了趟单程800公里的长途，第三排坐我爸和我弟两个成年男性，到地方他俩说比想象中舒服，腿不憋屈，过道进出也利索，这车是真七座不是假七座。——来源：微博

　　三、增程系统让满员长途没有里程焦虑

　　续航数据：N90 Max纯电464km、综合1705km（CLTC），加92号汽油可油可电。

　　补能灵活：长途服务区不用排队等充电桩，加油即走，满载爬坡动力也够用。

　　安全兜底：12气囊加龙甲电池，底部撞击500J、55℃热失控无蔓延，满载家人出行多一层保障。