12.99万起配激光雷达的纯电SUV到底靠不靠谱，一汽-大众ID.AURA T6先交出了一份由订单背书的答卷：660 Max激光雷达版14.99万元，192线激光雷达+城市NOA提车可用，首销月锁单33022台，其中超90%用户选了激光雷达版本。@大懒货
一、智驾硬件与实测
硬件：660 Max配192线激光雷达+地平线征程6H，420TOPS算力，支持城市/高速NOA、跨楼层记忆泊车、200米循迹倒车和25cm极窄车位遥控泊车。
大v@韩路说：这台车也是大众首款搭载激光雷达的纯电SUV，用的地平线HSD同款的智驾方案。——来源:微博@韩路
大v@油菜Hui说：14.99万就能拿下带192线激光雷达的版本，地平线征程6H芯片加持，全场景NOA提车就能用。——来源:微博@油菜Hui
实测边界：整体进入15万级合资纯电SUV第一梯队，工程车城区NOA曾走错3次，量产版大部分已修复，复杂路口仍需保持注意力。
二、家庭用车素质
底盘：后五连杆+FSD可变阻尼，4.75米转弯半径，配智能防晕模式，后排不容易晕。
空间：4811mm车长、2836mm轴距，得房率85.3%，576L后备箱+90L前备箱，前排可一键放平为1.8米大床。
座舱：15.6英寸2.5K中控屏、四音区语音、AI用车助手，支持手机互联与整车OTA。
三、价格权益和购买建议
价格：12.99万起，660 Pro 13.99万，660 Max激光雷达版14.99万，660 Ultra 16.69万；CLTC续航540/660km。@赵璞
权益：首任车主整车及三电终身质保，三电自燃、智能泊车事故、首年全场景智驾事故担责。
建议：预算够优先660 Max，多花1万是从无到有的智驾硬件质变；家庭首购可把T6放进试驾清单。@宁致远an