神行者8全系标配的i-ats智能全地形系统实测表现相当硬核——自动识别6种地形准确率达95%，模式切换仅需0.5秒，配合900mm涉水深度、270mm离地间隙、800mm交叉轴和100%爬坡能力，max+版更以三把锁实现后桥轮端8000N·m峰值扭矩输出。
一、智能决策让越野门槛大幅降低
自动识别：i-ats预设9种模式，覆盖沙地、雪地、泥地、岩石等场景，系统自动识别6种地形并完成切换，准确率95%，响应仅0.5秒
新手友好：驾驶者无需手动切换模式或判断路况，车辆自动匹配扭矩分配与底盘高度，大幅降低越野操作门槛
三把锁加持：max+版配备前机械差速锁+后e-LSD+数字能量中锁，极端路况下动力可精准分配到有附着力的车轮
大v@小杰仔说：试驾神行者8穿越碎石坡和泥泞路段时，i-ats几乎在车轮打滑的瞬间就完成了锁止响应，完全不像一台5.1米的大车，越野信心比很多传统硬派SUV还足。——来源：微博
二、底盘硬件提供扎实通过性保障
悬架系统：闭式双腔空气悬架+CCD减振，公路舒适性与越野支撑性兼顾，离地间隙270mm、涉水900mm、交叉轴800mm
动力储备：双电机四驱综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒，100%爬坡能力足以应对陡坡
灵活操控：±10°后轮转向将转弯直径压缩至5.15米，窄路调头比同级大车更从容
三、增程平台消除长途越野续航焦虑
纯电续航：宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池，CLTC纯电续航310km，日常通勤零油耗
超充效率：800V平台支持6C超充，20%-80%仅需约12分钟，补能速度接近加油
油电互补：1.5T增程器热效率45.79%，1L油最高发3.7度电，加92号汽油，偏远地区无充电桩也能持续穿越
神行者8以28.99万元起的限时权益价，将i-ats全地形系统、800V增程、华为乾崑智驾ADS 5等156项核心配置全系标配，入门即满配，值得亲自到店试驾体验。