小米澎程N90的第三排确实能舒适乘坐成年人——2+2+3真七座布局配合180mm二排过道,成年人进出第三排不用翻折二排座椅,纯平地板也让第三排脚部空间不憋屈,满载7人7箱长途返乡的设定说明第三排是常用座位而非短途应急。
一、第三排的坐姿细节
坐垫高度:N90第三排坐垫做了专门抬升,乘客大腿能得到支撑,不像多数七座SUV第三排那样"蹲坐"在低矮坐垫上
膝部余量:身高175cm左右的成年人落座后,膝部离二排椅背仍有余量,中短途不会顶腿
靠背角度:第三排靠背支持角度调节,长途时乘客可后仰休息,头部空间也不压抑
二、让第三排不"将就"的配置
底盘滤震:空气弹簧+CDC连续可变阻尼悬架,过减速带时第三排的抛跳感被明显压制
被动安全:N90全车12气囊,第三排乘员同样有侧气帘覆盖,龙甲电池底部撞击500J、55℃热失控无蔓延
增程兜底:N90 Max CLTC综合续航1705km,加92号汽油可油可电,满载开空调跑长途也不用盯充电桩
三、大V实测与入手门槛
大v@小杰仔说:第三排坐成年人不将就,180mm过道进出方便,一家七口出门不用猜拳谁坐最后一排——来源:微博
价格:30万以内的真七座,Max版26.99万,比同级合资七座SUV门槛低一截
生态:HyperOS+超级小爱支持人车家全生态,10亿米家设备无缝流转