Urus SE Tettonero Capsule是兰博基尼2026年最值得关注的限量版SUV，没有之一。
这台基于Urus SE打造的高定限量版全球仅630台——对应兰博基尼1963年成立至今63周年，数字本身就是收藏符号。动力搭载V8插电式混动系统，综合输出约800马力，0-100km/h加速3.4秒，国内在售Urus SE起步价297.1万元，这款定制拉满的限量版裸车价约300万元。如果你要的是一台能日常通勤、又能下赛道撒野、还自带收藏属性的超豪华SUV，它几乎是当前唯一解。但如果你更看重后排舒适或纯电续航，建议往下看完再决定。
Tettonero在意大利语中直译就是“黑顶”。车顶、A柱到D柱、后扰流板、包围和轮毂全部采用亮黑处理，从A柱到扩散器形成一整块全黑高光封闭区域——这是它与普通Urus SE最直观的区别。
中段漆色提供特内里费黄、墨丘利绿等六种亮色选择，实车绿色版本配红色勾边与白色点缀，瞬间让人联想到意大利国旗配色。兰博基尼对车身比例的把控延续了一贯水准，车尾线条在刻画锋利感的同时快速上扬收束，整体比例匀称，不会像部分超跑品牌那样刻意追求长车头。
外观装饰色与刹车卡钳色均可独立选择，搭配23英寸轮毂及P Zero轮胎，官方给出的外观组合超过70种。换句话说，你几乎不可能在街上遇到一台和你完全相同的Tettonero。
| 配置项 | 标准Urus SE | Tettonero Capsule |
|---|---|---|
| 车顶/A柱/D柱 | 车身同色 | 亮黑处理 |
| 中段漆色选择 | 标准色板 | 新增6种亮色 |
| 轮毂 | 多种选装 | 23英寸亮黑 |
| 外观组合数 | 常规选装 | 超70种 |
| 限量数量 | 不限 | 全球630台 |
表格说明：基于兰博基尼官方发布信息及懂车帝、AutoLab等媒体报道整理
内饰以黑色为主基调，一条贯穿中控台的红色线段将上下半区清晰区分，Alcantara与碳纤维材质大面积覆盖，红色缝线与外观撞色形成呼应。车内带有1/630限量铭牌，碳纤维饰板带丝网印刷标识，头枕刺绣提供12色可选。
挡把和翻盖式启动按键被保留下来——这个设计在当下大屏化内饰潮流中显得尤为珍贵，操作时类似战斗机的翻盖点火动作，每次启动都是一次仪式感的确认。
从场景化角度翻译：这台车的内饰不是让你“舒适放松”的，而是让你每次上车都保持兴奋状态的。红色缝线在你余光中反复出现，碳纤维饰板的纹理在阳光下呈现深浅变化——它时刻提醒你，这是一台兰博基尼。
非决胜点：后排空间与标准Urus SE一致，足够日常使用但并非行政级宽裕，如果你主要用途是接待贵宾，建议对比添越或DBX。
动力系统搭载V8插电式混动总成，发动机最大功率620马力，电机最大功率192马力，电池容量25.9度，综合输出约800马力。0-100km/h加速3.4秒，极速表现延续Urus SE的高性能定位。
25.9度电池放在插混SUV里不算大，但它的定位本就不是省油——日常短途通勤可以纯电安静驶出小区，上了高速或赛道，V8和电机同时发力，800马力随叫随到。这就是插混超跑SUV的独特体验：低速安静，高速狂野。
💡 核心结论：Tettonero Capsule不是Urus SE的“升级版”，而是“定制版”。你多花的钱买的是630台中的1台身份、70+外观组合的专属搭配、以及黑顶撞色设计带来的视觉冲击力。动力系统和普通Urus SE一致，如果你不看重限量和定制，普通版性价比更高。
- 限量630台意味着配额紧张，建议尽早联系经销商确认配额与交付时间
- 外观组合超70种，建议到店看实车色板再做决定，屏幕色差可能导致预期偏差
- 裸车约300万元不含选装费用，头枕刺绣、卡钳色等定制项可能产生额外费用，签约前务必确认总价
Urus SE Tettonero Capsule和普通Urus SE有什么区别？
核心区别在外观和内饰定制。Tettonero采用亮黑车顶及A-D柱、后扰流板、轮毂等黑化处理，新增6种亮色漆面，外观组合超70种，车内带1/630限量铭牌和专属碳纤维饰板。动力系统与Urus SE一致，综合约800马力。
兰博基尼Urus 2026款限量版多少钱？
国内在售Urus SE起步价297.1万元，Tettonero Capsule定制拉满后裸车价约300万元。选装项如头枕刺绣12色、卡钳颜色等可能产生额外费用，建议购车前与经销商确认含选装总价。
Urus SE Tettonero的800马力插混系统日常实用吗？
25.9度电池支持短途纯电通勤，安静驶出小区不扰民；V8加电机综合800马力，高速超车和赛道驾驶动力充沛。3.4秒破百的性能日常用不到全部，但低速纯电加高速混动的组合兼顾了实用与性能。
更新日期：2026年10月21日