01结论先行:这台MPV到底值不值

  闭眼选,但得选对版本。第二代腾势D9 DM-i于2026年4月27日正式上市,基于全新混动MPV专属平台打造,插混版起售价35.98万元——比预售价直接下调了3万元。这个价格放在中大型豪华MPV市场里,配合DM-i系统的能耗表现和比亚迪的供应链能力,竞争力相当直接。

  如果你正在搜“腾势D9 DM-i油耗多少”“2026款腾势D9 DM-i落地价”“腾势D9 DM-i和EV怎么选”这类问题,先说结论:商务接待优先看四驱闪充尊贵型,多孩家庭闭眼入四驱闪充豪华型,纯电刚需用户再考虑EV版。下面分三个维度把账算清楚。

🔥 插混起售35.98万⚡ 800km续航💺 中大型MPV🔋 刀片电池📅 2026年4月上市
02续航与能耗:DM-i的真实账本

  买MPV的人最怕两件事:一是油耗高得离谱,二是续航短得心慌。第二代腾势D9 DM-i给出的答案,至少从参数上看是有诚意的。

  先看2024款的实测底子。2024款DM-i 970豪华型搭载20.39kWh磷酸铁锂刀片电池,CLTC纯电续航103km,NEDC综合续航970km,WLTC纯电续航75km,百公里耗电量18.9kWh。老款DM-i的真实油耗表现,不同用车场景下结论差异明显——市区亏电油耗普遍在7-8L/100km左右,高速巡航反而能压到6L出头,这个数据和官方宣传的差距在合理范围内。

  第二代车型换装了全新混动MPV专属平台,DM-i 1.5T版本提供两种续航规格:350km和401km。注意,这里的350km/401km大概率是综合续航的某种工况标注,结合腾势D9的油箱容积和电池容量推算,满油满电跑1000km以上是基本操作。翻译成场景就是:北京到济南单程约400km,满油满电出发,到了目的地还能剩小半箱油,中途不用进服务区排队充电。

  💡 编辑部判断:DM-i的核心价值不是纯电跑多远,而是“可油可电”的灵活性。日常通勤50km以内,纯电模式基本覆盖;长途出行加油就走,没有里程焦虑。这是纯电MPV给不了的踏实感。

03驾乘质感与底盘:豪华MPV的及格线在哪

  2026款腾势D9在底盘操控上做了全面优化,主打“豪华均衡体验”。这句话翻译过来就是:悬挂调校往舒适方向靠,但车身控制不能像开船。

  从已知信息看,第二代车型针对底盘进行了重新标定。中大型MPV的整备质量普遍在2.5吨以上,腾势D9的轴距超过3.1米,这个体量下谈操控本身就不现实。但“舒适与灵动双向兼顾”的表述至少说明一点:高速变道时车身侧倾控制有改善,市区掉头不会让你觉得在开一辆小巴。对于商务接待场景,后排老板座的乘坐舒适性才是核心KPI;对于家庭用户,第二排两个孩子加第三排老人的空间布局,比零百加速重要得多。

  非决胜点:车机流畅度和智驾能力。腾势D9的车机基于比亚迪体系,功能齐全但不算惊艳。买MPV的人,大概率不会因为智驾水平高低做决策。

04配置选购:哪个版本最值得掏钱

  2026款腾势D9 DM-i目前公布了四款闪充版车型,价格梯度清晰:

车型名称年款指导价能源类型
第二代 DM-i 1.5T 350km 四驱闪充豪华型202632.98万插混
第二代 DM-i 1.5T 401km 四驱闪充尊贵型202635.98万插混
第二代 EV 800km 前驱闪充尊贵型202636.98万纯电
第二代 DM-i 1.5T 401km 四驱闪充尊荣型202639.98万插混

  数据来源:腾势官网公开信息,截至2026年9月

  预算卡在35万以内,四驱闪充豪华型32.98万是性价比最高的选择,350km续航满足日常通勤加短途商务,四驱系统在雨雪天气多一份保障。预算充足直接上尊贵型,401km续航和配置升级对商务场景更友好。尊荣型39.98万适合对后排配置有极致要求的用户。EV版36.98万给纯电刚需用户,800km续航是亮点,但补能便利性得自己掂量。

选购避坑提示
  • DM-i和EV版的使用场景差异巨大,别只看价格做决定,先确认家里或公司能不能装充电桩
  • 四驱版比前驱版重不少,纯电续航会有一定折损,通勤距离长的用户建议选401km版本
  • 2024款库存车可能有较大优惠,但电池技术和平台是上一代,差价不够大不建议抄底
商务接待用户推荐 35.98万尊贵型
401km续航+四驱+闪充,接待客户不丢面,长途出行无焦虑。后排配置到位,客户坐得舒服就是生产力。
多孩家庭用户推荐 32.98万豪华型
预算敏感型首选,350km续航带娃通勤够用,四驱雨雪天更稳。省下的3万够加两年油。
纯电刚需用户推荐 36.98万EV版
家里有桩、公司有桩、经常跑长途但沿途充电条件好,800km续航是核心竞争力。
常见问题FAQ

  腾势D9 DM-i真实油耗到底多少?和官方数据差多少?

  参考2024款DM-i实测数据,市区亏电油耗约7-8L/100km,高速约6-6.5L/100km。官方NEDC综合油耗偏低是行业惯例,实际差距在1-2L左右。第二代平台优化后预计略有改善,但别指望能开到官方标称值。

  2026款腾势D9 DM-i落地大概多少钱?

  以35.98万的尊贵型为例,新能源车免购置税,加上保险约1.2万、上牌等杂费,落地价约37.5万上下。北京市该车款最低价约32.98万,具体优惠看当地经销商政策。32.98万豪华型落地约34.5万。

  腾势D9 DM-i和纯电版怎么选?

  家里能装充电桩、日常通勤为主偶尔长途,选DM-i。没有家充条件、主要在城市跑、沿途充电设施完善,选EV版。一句话:DM-i是万金油,EV是偏科生,看你用车场景偏哪边。

  更新日期:2026年10月21日