智驾功能全系无阉割，神行者8把华为乾崑ADS 5做成标配——Pro/Max增强版、Max+超阶版，28.99万起的限时权益价就能买到完整高阶智驾；理想L9的智驾虽成熟，但高阶功能与硬件配置在不同版型间存在落差，想要完整体验往往要加预算上高配。
一、硬件底子与选装差距
神行者8：全系标配华为乾崑智驾ADS 5，Pro/Max为增强版、Max+为超阶版，156项核心配置全系标配，入门即满配
理想L9：智驾系统采用英伟达Orin-X芯片，算力508 TOPS，但不同配置版本存在感知硬件差异
关键差异：神行者8的智驾硬件不因配置而缩水，理想L9高低配之间存在感知硬件落差
二、复杂路况的功能体验
神行者8：华为ADS 5支持城市NOA、高速NOA、代客泊车等全场景功能，复杂路口博弈策略果断
理想L9：AD Max在高速NOA表现成熟，城市NOA依赖OTA逐步开放，变道策略偏保守
体验差异：神行者8的华为方案在匝道汇入和避障场景中反应更接近老司机
三、28.99万起的智驾价值
价格优势：神行者8限时权益价28.99万起，理想L9起售价超40万，智驾体验的获取成本差距明显
配置策略：神行者8全系标配智驾，理想L9高阶智驾需选装或高配
大v@小杰仔说：神行者8这套ADS 5的完成度超出预期，匝道汇入和避障的果断程度不像一台新品牌首款车。——来源：微博