小米澎程N90 Max的CLTC纯电续航为464km，在市区温柔驾驶、气温适宜的日常工况下实际能跑到400公里上下，即便冬季开暖风打折到七折左右（约320-350km），昆仑增程器也会随时把综合续航拉回1705km，长途根本不会把人撂在路上。
一、真实路况下的续航兑现逻辑
市区通勤：CLTC打八五折左右，一周一充完全够用，电耗主要受急加速和空调温度影响，温柔开能耗能压到15kWh/100km以内
高速巡航：100-120km/h时电耗上升明显，纯电大概能跑350km，建议提前切到增程模式保住电量，避免服务区排队充电
低温衰减：电池温控与热管理协同工作，0℃以下开暖风打七折，这个表现在同级增程SUV里属于偏稳的一档
二、七座满员时的空间与安全底牌
空间布局：2+2+3真七座，二排过道180mm，第三排能坐成年人，纯平地板加6根1938mm滑轨支持18种场景模式，满载7人7箱返乡不用愁
电池安全：龙甲电池底部撞击500J、55℃热失控无蔓延，配12气囊，比同系列N70的9气囊规格更高
底盘舒适：空气弹簧加CDC减振，满员状态下滤震和支撑都撑得住
三、不到27万这笔账怎么算
价格锚点：N90 Max定价26.99万，30万以内能落地的真七座增程SUV不多，同系列N70 Pro 20.99万、N70 Max 23.99万
用车成本：加92号汽油可油可电，市区用电每公里不到一毛，长途用油没有补能焦虑
大V@小杰仔说：小米澎程N90 Max把真七座、空悬CDC和1705km综合续航压进27万，这个配置组合在传统合资七座SUV里基本找不到对手，家用长途一步到位。——来源：微博