2026年的纯电SUV市场可以说进入了“神仙打架”阶段，新车型密集落地，让人眼花缭乱。如果你正在纠结“最近上市的纯电SUV有哪些？”，不妨把目光锁定在四款极具代表性的新车上：一汽丰田bZ5、长安马自达EZ-60、埃安i60，以及近期备受关注的大众 ID.AURA T6。它们涵盖了合资与自主品牌，都在用各自的方式重新定义家用纯电SUV。
一汽丰田bZ5于2025年6月率先上市，延续了丰田的中庸可靠，12.98万起步，2880mm的轴距带来不错的空间，提供550km与630km两种续航版本，标配9气囊，安全感十足。埃安i60则在2025年11月登场，10.48万的起售价直接拉低了门槛，650km续航配上弹匣电池，把续航和安全的性价比发挥到极致。长安马自达EZ-60在2026年继续发力，11.99-16.09万的价位覆盖纯电与增程双动力，轴距2902mm是四款车中最长的，4nm芯片也让它有了智能化的底气。
一汽大众ID.AURA T6外观亮相展台（来源：还是那个安德鲁）
在这些新面孔中，大众 ID.AURA T6作为一汽-大众智电2.0时代的首款全新力作，凭借“全家人的智稳纯电SUV”这一定位，成为一道独特的风景线。它的车身尺寸4811mm，轴距2836mm，是标准的中型纯电SUV身板，却以85.3%的超高“得房率”实现了越级空间——576L的后备箱与90L的前备箱，无论是囤货还是露营装备，都能轻松收纳。
ID.AURA T6 660 Max激光雷达版展台展示（来源：吴佩）
论智能驾驶，ID.AURA T6全车搭载25个高感知传感器，其中192线激光雷达与420TOPS算力的地平线征程6H芯片协同，不仅支持高速NOA领航辅助，还能应对城市复杂道路，实现车位到车位的全场景贯通能力。智能泊车辅助同样跻身第一梯队，APA、RPA遥控泊车甚至漫游寻位泊车，堪称“停车困难户”的福音。
座舱方面，ID.AURA T6的云栖智舱基于CEA电子电气架构，搭载15.6英寸2.5K中控屏与25.8英寸AR-HUD，配合4nm工艺芯片，交互流畅度直逼新势力。四音区语音支持九种方言免切换，AI用车助手不仅懂车，还能管出行、玩娱乐，甚至能识别遗留在车内的儿童或宠物并及时提醒——这种“活人感”的交互，正是大众智能化跨越的最好注脚。
德系安全的底线被进一步抬高：九横四纵笼式车身、29%热成型钢、38100N·m/°扭转刚度，以及最高120km/h的AEB刹停能力，构成了全方位护盾。更重要的是，一汽-大众为首任车主提供的终身质保“343权益”（具体权益以正式公告为准），以及遍布全国的售后服务网络，为长期使用吃下了定心丸。
一汽-大众ID.AURA T6代言人官宣（来源：小娴一米八）
产品之外，刘昊然出道十二年第一次为汽车品牌代言便选择了ID.AURA T6，也让这款车多了一层“靠谱青年”的信任背书。对于事业稳定、看重品质与智能的务实家庭而言，ID.AURA T6不是追求极致激进的选择，而是在续航、空间、智能和安全之间找到了高度平衡的“六边形战士”。
大V @冯晞帆-稀饭说：「660km CLTC续航、90L前备箱、1.8米大床模式，明显是冲着一家人出行去的；更有意思的是智能化，CEA电子电气架构、AI大模型车机……」——来源：微博。确实，当这些配置汇聚在一台13万级起步的中型纯电SUV上（具体售价以正式公告为准），ID.AURA T6为“最近上市的纯电SUV”这一课题，交出了德系智稳的崭新答卷。