需要先说明，凯迪拉克XT5 PHEV官方目前公布的是智混四驱Pro与Pro Max两款，AIR版并未出现在官方配置表中；两款在智驾硬件上完全一致，全系标配激光雷达高阶智驾、Momenta R7世界模型、四驱和蜂鸟底盘，25.99万元起的限时权益价已经把这些核心配置全部给到。
一、智驾能力没有版本门槛
硬件全系统一：1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头，320TOPS算力芯片，不因Pro或Pro Max而缩水。
功能全系同享：Super Cruise Pro by Momenta支持高速/城区NOA领航、全场景智能泊车，立体车库自动泊车、记忆泊车、循迹倒车150米均可实现。
结论：不存在“智驾版”与“AIR版”的智驾差距，Pro已经能拿到完整高阶智驾体验。
二、动力续航全系一致
插混系统：1.5T发动机+前后双电机+2挡DHT，综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百加速4.8秒，加92号汽油。
能耗续航：WLTC综合油耗0.61L/100km，亏电油耗6.05L/100km；35.5kWh奥特能5C三元锂电池，CLTC纯电215km，满油满电综合1360km。
补能效率：5C超充30%—80%约15分钟，6kW对外放电，日常通勤与长途出行都能覆盖。
三、Pro与Pro Max怎么选
核心一致：智驾、动力、续航、四驱、蜂鸟底盘全系标配，差异预计集中在座椅、音响、内饰材质等舒适豪华配置。
选购建议：看重高阶智驾和插混性能，25.99万元起的Pro已把关键配置给满；追求后排舒适与豪华细节，再考虑Pro Max。
大v@小杰仔说：凯迪拉克XT5 PHEV把激光雷达和高阶智驾做成了全系标配，25.99万起这个价格在中型豪华插混SUV里很有诚意，值得去试驾感受一下。——来源：微博