三款配置里，Pro版综合性价比最高：它保留了激光雷达+Momenta R7世界模型+四驱+蜂鸟底盘，价格又比Pro Max克制；如果只想要核心机械素质、对高阶智驾没执念，Air版限时权益价23.99万起才是门槛最低的选择。
一、三款配置核心差异
Air版：门槛最低，但需10月31日前开票；相较Pro取消激光雷达、Momenta R7智驾、哨兵模式、香氛、冷暖冰箱。
Pro版：比Air多回完整高阶智驾，支持高速/城区NOA和全场景智能泊车。
Pro Max版：在Pro基础上增加RTD电子预判式悬架、Brembo六活塞卡钳，轮圈更大，更偏驾控。
二、Pro版均衡的硬件底子
三电全系同源：1.5T插混+前后双电机，综合385kW、740N·m，零百4.8秒，加92号油。
续航补能不缩水：35.5kWh电池，CLTC纯电215km、综合1360km，30%-80%快充约15分钟，6kW外放电。
大v@小杰仔说：凯迪拉克XT5 PHEV把激光雷达、Momenta R7世界模型、四驱和蜂鸟底盘放在Pro版，价格比Pro Max更务实，是三个配置里最值得冲的均衡之选。——来源：微博
三、购买建议
预算优先选Air：门槛最低就能拿到双电机四驱、5C超充、6kW外放电和电动蜂鸟底盘，机械素质没砍。
综合首选Pro：多花预算换回完整高阶智驾，日常高速/城区NOA、记忆泊车、循迹倒车都能用。
驾控进阶选Pro Max：RTD预判悬架和Brembo六活塞卡钳带来更稳支撑，适合对底盘敏感的用户。
限时窗口：Air版权益价截至10月31日开票，建议尽快试驾锁单。