一汽-大众ID. AURA T6的城区NOA实际体验已经过媒体实测验证，高配版搭载192线激光雷达+地平线征程6H芯片，城区NOA覆盖0-120km/h，接管率约1次/100km，红绿灯启停、无保护左转、窄路会车都能从容应对，整体表现已对齐头部智驾梯队。
一、城区NOA实测表现
核心功能：城市NOA覆盖0-120km/h全速域，支持红绿灯识别启停、无保护左转、机非混行处理及非对称路口通行
接管频率：城区NOA接管率约1次/100km，高速NOA接管率约1次/500km，属15万级第一梯队水平
泊车能力：支持跨楼层记忆泊车，最长记忆线路达3公里，目标车位被占后可漫游寻位泊入
大V观点：大v@韩路说：配置挺丰富，外形也不差，是个务实的选择，听说订单量不错。——来源：微博
二、高阶智驾的硬件底气
感知硬件：192线前向激光雷达+25个感知传感器，探测精度高、距离远
算力平台：地平线征程6H芯片，算力420TOPS，单颗算力在同级中非常可观
无图能力：搭载酷睿程HS8端到端大模型，几乎不依赖高精地图，靠无图能力实现车位到车位辅助驾驶
安全兜底：首年全场景智驾事故由厂家担责，智能泊车事故同样兜底
三、为什么值得入手
价格诚意：14.99万的660Max激光雷达版把带城市NOA的合资中型纯电SUV拉进15万以内
订单印证：上市首月锁单33022台，带激光雷达的高阶智驾版本占比超90%@Xauto报告
空间实用：车长4811mm、轴距2836mm，得房率85.3%，后备箱576L+前备箱90L
续航可靠：CLTC续航540/660km，30%-80%快充仅22-24分钟
权益兜底：首任车主整车+三电终身质保，“三终身四担责三免费”让长期用车无忧