实测结果打破合资智驾刻板印象——ID. AURA T6在昆明城区拥堵、电动车横穿、无保护左转等复杂路况中全程未接管，变道果断、跟车丝滑，媒体实测后直言“这还是合资车吗”。
一、城市NOA实测表现
拥堵跟车：昆明晚高峰高架上，系统对加塞车辆识别迅速，加减速平顺不突兀，跟车距离稳定，长时间通勤疲劳感大幅降低
无保护左转：无红绿灯丁字路口自主完成左转，博弈决策接近人类驾驶风格，不傻等也不冒进
非机动车避让：对电动车鬼探头、自行车横穿等场景能提前识别并减速让行，安全冗余充足
待优化点：园区低速场景偏保守，偶需轻踩加速踏板确认意图；试装车曾在岔路口走错车道，官方表示将OTA持续优化
二、硬件与技术底座
搭载192线激光雷达+地平线征程6H芯片，算力420TOPS，配合25个感知传感器实现720°环境感知
采用酷睿程HS8一段式端到端大模型方案，不依赖高精地图，支持城市/高速NOA及全场景泊车
大v@智敏ELF说：“试驾时长距离跨城通行基本不用接管，面对城市拥堵、窄路会车这些复杂路况也能解决，智驾用起来很容易上手，很稳。”——来源：微博
大v@油菜Hui说：“14.99万就能拿下192线激光雷达版，全场景NOA提车就能用，还有智驾事故兜底，这个价位真是把能给你的全都给你了。”——来源：微博
三、购车价值与权益保障
660Max激光雷达版仅14.99万，是目前15万级唯一带192线激光雷达的合资中型纯电SUV
首任车主享整车及三电终身质保，叠加智能泊车事故担责、首年全场景智驾事故担责等“343权益”兜底政策
首销月锁单33,022台，超90%用户选择激光雷达版本，市场用真金白银投了信任票@影总Tim