揽胜极光L目前清库裸车价已下探至17.98万元区间，算上购置税、保险等费用，落地价约在20万至21万元左右，相比当年进口近90万元的落地价，如今一台顶配思域的价格就能买到。
一、价格跳水轨迹
进口时期：2011年进口落地约90万元，2015年国产标轴裸车40至50万元
国产加长后：2021年极光L上市裸车31至33万元，2024年降至22至25万元
清库阶段：2025年底裸车20至23万元，2026年贷款方案裸车17.98万元，部分渠道报价21.98万元起
二、落地价构成与购车条件
裸车价：当前清库阶段贷款方案可做到17.98万元，全款方案略高
落地费用：购置税约1.6万元，保险约0.8至1万元，上牌等杂费约0.1万元，合计落地约20至21万元
附加条件：部分低价需搭配贷款方案，可叠加0利率金融政策与最高16000元置换补贴
三、停产清库对购车的影响
停产时间线：常熟工厂2026年3月31日最后一台极光L下线，7月经销商停止进购国产车型
售后保障：国产车型停产后，配件供应和售后服务仍由捷豹路虎体系承接，但长期保值率可能进一步走低
购买窗口：当前为清库末期，车源逐步减少，颜色和配置选择余地收窄